В Украине вступил в силу новый закон о концессии автодорог

В Украине сегодня вступил в силу новый закон о строительстве дорог на условиях концессии.

Как рассказал ИТАР-ТАСС первый заместитель главы секретариата президента Александр Шлапак, документ решает проблему гарантий инвестору возмещения возможных убытков при эксплуатации концессионой автомагистрали.

Из-за отсутствия такого механизма старый закон практически не действовал. В то же время осталась норма о необходимости наличия альтернативы платной трассе.

Первый концессионный проект стартовал в Украине около десяти лет назад для строительства скоростной дороги Львов-Краковец к западной границе.

В 2003 году правительство согласовало стоимость работ: 84 км трассы планировалось проложить примерно за 200 млн долларов. Определили и порядок расчета платы за проезд по будущей магистрали. Но инвестора для стройки найти пока не удалось, так как до последнего времени государство не гарантировало компенсацию разницы между расчетными и реальными доходами от эксплуатации платной трассы и придорожной инфраструктуры.

В конце 2008 года правительство создало рабочую группу для урегулирования всех вопросов по этой дороге. До 1 февраля специалисты должны подготовить изменения в концессионный договор для разделения рисков между инвестором и государством.

Президент Центра экономического развития Александр Пасхавер считает, что после принятия нового закона концессионного бума ожидать не стоит, но инвестор прийти все-таки может.

"Несмотря на кризис, Украина остается привлекательной для вложений капитала в дороги, ведь речь идет о долгосрочных проектах, десятилетних планах", - сказал он российскому агентству.

С ним согласен заместитель директора финансово-промышленной группы "Альтком" Михаил Ковалев.

"Кризис пройдет, а транзитное положение Украины останется", - отметил он. По его мнению, интерес к дорожным проектам в Украине подогревается и проведением в стране футбольного финала ЕВРО-2012.

Напомним, что ровно год назад руководитель Главной службы социально-экономического развития при Секретариате президента Роман Жуковский заявлял, что Украина на 60% утратила статус транзитного государства.