Закон "О ж/д транспорте" усложнит ведение бизнеса в Украине, - ФРТУ

Грузоотправители раскритиковали предложение МИУ.

Предложенный Мининфраструктуры проект закона "О железнодорожном транспорте" значительно ухудшит условия ведения бизнеса в Украине, дав проверяющим органам еще одну формальную возможность давления практически на любое крупное предприятие в Украине. Об этом заявил руководитель комитета железнодорожного транспорта Федерации работодателей транспорта Украины Дмитрий Демидович в комментарии порталу ЦТС.

Закон "О ж/д транспорте" усложнит ведение бизнеса в Украине, - ФРТУ
Фото: tov-tob.livejournal.com

"На сегодняшний день Укртрансинспекция, или будущая инспекция, которая будет контролировать вопросы безопасности, занималась непосредственно инфраструктурой на железной дороге. Какой смысл теперь запускать ее на территорию промышленных предприятий. Пусть бизнес сам занимается своей инфраструктурой. Зачем мы усложняем взаимоотношения между бизнесом, министерством, инспекцией и т.д.? Я считаю это абсолютно лишняя инициатива, которая не должна быть в этом законе", - подчеркивает Дмитрий Демидович.

По его словам, проект МИУ, к сожалению, был разработан без консультаций с участниками отрасли и без учета их позиции. В результате его принятие приведет к снижению уровня инвестиций в развитие производства, так как тарифная политика в сфере перевозок станет непрозрачной и непрогнозируемой. Работа предприятий, связанных с жд перевозками, будет зависеть от решений Национальной комиссии регулирования транспорта, которая получит право утверждать тарифы без осуждения с участниками рынка.

"Сегодня железная дорога, Министерство инфраструктуры обсуждает тариф, проводит открытую дискуссию, есть слушания. Закон о естественных монополиях подразумевает, что НКРТ утверждает тариф самостоятельно без дискуссии. Это будет игра в одни ворота. Обратите внимание, что на последней встрече, на которой обсуждалось повышение тарифов на перевозки, было очень много участников. Завтра мы эту дискуссию теряем", - подчеркнул Дмитрий Демидович.

При этом он отметил, что вопросы стратегического развития железной дороги и уровень тарифов на перевозки должны обсуждаться со всеми заинтересованными лицами. Эксперт подчеркивает, что с применением положений закона, автором которого выступает министерство, могут также возникнуть трудности, поскольку его фундаментальные определения требуют пояснения. Это последствия отсутствия диалога с отраслью в процессе разработки документа.

"Закон достаточно сложно написан в этой части и трудно понять, что такое общественная инфраструктура, что такое необщественная инфраструктура. Я, например, так до конца и не разобрался, разделились мнения и у юристов по этому вопросу. То есть, есть масса моментов в законе, которые уже на этом этапе порождают конфликт интересов", - отмечает глава комитета железнодорожного транспорта Федерации.

Как сообщалось, проект закона Украины "О железнодорожном транспорте", который Министерство инфраструктуры передало на рассмотрение в Кабинет министров, вызвал множество нареканий со стороны экспертов. По их мнению, закон однобокий и учитывает только позицию чиновников. В законе не урегулирован механизм инвестирования в железнодорожную инфраструктуру, отсутствуют возможности для бизнеса контролировать использование вложенных ими средств. В том числе не прописаны ограничение для целевого использования "Укрзализницей" средств, поступающих в качестве инфраструктурной части тарифа.

Отмечается также, что законопроект ориентируется в формировании тарифов на тарифы мирового рынка, при этом не учитываются такие специфические украинские факторы, как развитая сеть железных дорог, сформированная грузовая база и высокая интенсивность ж/д перевозок.







Интересные новости
В Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрдВ Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрд
Банки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юаняхБанки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юанях
Нацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджетНацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджет
Відсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляціїВідсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляції
Податківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПСПодатківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПС
Блок рекламы


Похожие новости

Нідерланди передали Україні 8 цінних незаконно вивезених археологічних артефактів – МінкультНідерланди передали Україні 8 цінних незаконно вивезених археологічних артефактів – Мінкульт
Українські інвестори зможуть застрахувати бізнес від «прильоту» - Рада затвердила законУкраїнські інвестори зможуть застрахувати бізнес від «прильоту» - Рада затвердила закон
БЕБ викрило роботу шістьох незаконних гральних закладів у Київській областіБЕБ викрило роботу шістьох незаконних гральних закладів у Київській області
Переселенці незаконно отримали майже 900 млн грн допомоги – Рахункова палатаПереселенці незаконно отримали майже 900 млн грн допомоги – Рахункова палата
Зеленський підписав закон, що дозволить націоналізувати колишній «Альфа-Банк»Зеленський підписав закон, що дозволить націоналізувати колишній «Альфа-Банк»
На Дніпропетровщині викрили незаконне виробництво спирту: не сплатили податків на 4 млрд грнНа Дніпропетровщині викрили незаконне виробництво спирту: не сплатили податків на 4 млрд грн
Дефолту в США не буде: Байден підписав закон про ліміт держборгуДефолту в США не буде: Байден підписав закон про ліміт держборгу
Сенат прийняв закон про підвищення держборгу СШАСенат прийняв закон про підвищення держборгу США
Росіяни вкрали «Мавку»: у РФ незаконно показують український мультфільмРосіяни вкрали «Мавку»: у РФ незаконно показують український мультфільм
Настоятелька храму УПЦ МП вигадала незаконну схему із землею і отримала підозру від СБУНастоятелька храму УПЦ МП вигадала незаконну схему із землею і отримала підозру від СБУ
Последние новости

Подгружаем последние новости