Члены ЕБА заявили о необходимости моратория на повышения тарифов "Укрзализныци"

22 января в ходе встречи в Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) с представителями Мининфраструктуры крупнейшие грузоотправители высказались против очередной попытки ведомства повысить тарифы "Укрзализныци". По результатам встречи принято решение направить обращение в МИУ о необходимости введения моратория на повышения тарифов УЗ в 2016 году.

Фото: container.ru

Об этом информирует УНИАН.

Как отмечалось на встрече, МИУ не учло замечаний Государственной регуляторной службы, вновь не представив анализ влияния повышения тарифов на отрасли, связанные с ж/д перевозками, а также на экономику страны в целом.

По мнению участников встречи, повышение тарифов в условиях обвала мировых цен на сырье вызовет резкое снижение объема грузоперевозок.

"Объем перевозок железорудного сырья в Украине составляет 30-40 млн тонн, после поднятия тарифов УЗ его можно "отминусовать" как для железной дороги, так и для украинских портов", - заявил начальник отдела по инвестициям Дирекции по логистике и закупкам "Метинвеста" Сергей Скорбун.

Как заявил руководитель экспертного направления "ЦТС-Консалтинг" Андрей Шкляр, страны G-20 поддерживают своих производителей, закрывают рынки от импорта. Украина не имеет стратегии поддержки промышленности даже в вопросе тарифов.

Динамика повышения тарифов "Укрзализныци" в последние годы значительно опережает рост промышленных цен. "Кирпич подорожал в два раза, перевозка в пять!", - заявил глава союза производителей стройматериалов Иван Салий.

Средства, которые в МИУ планируют получить от повышения тарифов, можно получить, ликвидировав процветающие на госпредприятии коррупционные схемы, отметили учасники встречи.

"Из-за коррупции на "Укрзализныце" теряется 15-20 млрд грн. Это данные с круглого стола в Верховной Раде. Этой суммы будет достаточно, чтобы выполнить все капинвестиции в вагонный парк, провести электрификацию и т.д.", - заявил глава ассоциации "Укрцемент" Мигель Машаду.

Кроме того, "Укрзаизныця" получила возможность существенно сократить свои издержки за счет падения цен на топливо, отметили учасники встречи.

Как сообщалось, Минфин и Регуляторная служба заблокировали необоснованное повышение железнодорожных тарифов. Инициативу МИУ признали необоснованной.

.