В январе 2011 ФАС России даст разрешение на создание авиационного российско-украинского предприятия

В январе 2011 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) Российской Федерации должна одобрить создание российско-украинского совместного предприятия ООО "ОАК - Антонов" между российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) и украинским ГАК "Антонов". Об этом сообщил сегодня, 30 декабря, председатель правления Государственного авиастроительного концерна "Антонов" Дмитрий Кива, передает УНИАН.

По его словам, 29 декабря в Киеве состоялось рабочее совещание с руководством ОАК и руководителями предприятий, которые входят в компанию. "Наметили план совместной работы на 2011 год", - сказал он.

Как известно, 27 октября соглашение участников совместного предприятия между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и государственным предприятием "Антонов" подписали президент ОАК Алексей Федоров и гендиректор "Антонова" Дмитрий Кива.

Кроме того, соглашение о сотрудничестве подписали ОАК, "Антонов" и российский "Внешэкономбанк".

Ранее российская Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и украинский концерн "Антонов" договорились о создании управляющей компании, которая займется расширением совместного производства и поставок в эксплуатацию самолётов, а также разработкой и проведением совместной маркетинговой политики как на внутренних рынках, так и в мире.

Отметим, российская сторона, заинтересованная главным образом в конструкторском бюро "Антонова", трижды пыталась положить начало объединительному процессу: ОАК готовила проекты соглашений между авиастроителями обеих стран, однако они так и не принимались украинской стороной.

В то же время созданный в 2008 г. "Антонов" является госхолдингом, который не может создавать никаких совместных предприятий. На сегодняшний день в него входят конструкторское бюро "Антонов", серийный завод "Антонов", 410-й завод гражданской авиации, Харьковский авиазавод. В декабре 2008 г. правительство Украины приняло решение реформировать авиационную промышленность, объединив предприятия, вначале в 2010 г., акционировав их.

Создание управляющей компании - лишь промежуточный этап на пути интеграции ОАК и "Антонова". Согласно последнему проекту соглашения между правительствами России и Украины о сотрудничестве в авиастроении (который готовился ко встрече президентов в Харькове и не был подписан), 50% плюс одна акция ГАК "Антонов" должны быть внесены в ОАК, которая оплатит этот актив собственными акциями. На какую долю в ОАК может рассчитывать украинская сторона, не указывается.

Стоит отметить, что украинская сторона не заинтересована в том, чтобы отдать РФ больше 49% акций авиазаводов, в то время как ОАК интересен контрольный пакет.