В Конгрессе США назвали виновников катастроф Boeing 737 МАХ в Эфиопии и Индонезии

В двух авиакатастрофах погибли 346 человек.

В Конгрессе США назвали виновников катастроф Boeing 737 МАХ в Эфиопии и Индонезии
Фото: Wikipedia

Специальная комиссия Палаты представителей Конгресса США завершила расследование двух катастроф самолетов Boeing 737 МАХ в Эфиопии и Индонезии, жертвами которых стали 346 человек.

В докладе по результатам полуторагодового расследования эти авиакатастрофы названы "ужасной кульминацией" ошибок, допущенных компанией-производителем и Федеральным авиационным управлением США (FAA).

Об этом сообщает Радио Свобода.

В ходе расследования было установлено, что специалисты Boeing допустили "ложные предположения о конструкции и характеристиках" самолета, особенно в отношении ключевой компьютерной системы безопасности MCAS, связанной с авариями в Эфиопии и Индонезии.

"Федеральное авиационное управление не смогло осуществить надзор за Boeing и процессом сертификации самолета", - отмечается в докладе, где подробно описан процесс получения компанией одобрения FAA, несмотря на проблемы в конструкции самолета.

Авторы доклада пришли к выводу, что концерн Boeing был заинтересован в сокращении затрат и ускорении выпуска Boeing 737 МАХ на рынок, чтобы составить конкуренцию лайнеру Airbus A320neo.

Мораторий на полеты самолетов модели 737 МАХ был введен практически во всех странах мира, включая США, в марте 2019 года, после катастрофы в Эфиопии, жертвами которой стали 157 человек. Согласно предварительным данным расследования, причиной аварии в Эфиопии и самолета той же модели в Индонезии в октябре 2018 года стали ошибки в программном обеспечении. Оба раза, как утверждается, сломался датчик, и система ошибочно начала свою работу, направив самолет к земле. Это с оговорками признал и президент корпорации Boeing Деннис Мюиленбург.

В мае компания Boeing возобновила производство пассажирского самолета Boeing 737 МАХ на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. В конце июня Федеральное управление гражданской авиации США разрешило сертификационные летные испытания.



Коды для вставки в блог\форум




Интересные новости
Почему нельзя буксировать автомобиль с АКПП: наглядный примерПочему нельзя буксировать автомобиль с АКПП: наглядный пример
Семейное ДТП в Киеве: девушка с отцом подрались из-за своих машин (видео)Семейное ДТП в Киеве: девушка с отцом подрались из-за своих машин (видео)
На окружной Львова водитель пытался обогнать фуру: трое человек погиблиНа окружной Львова водитель пытался обогнать фуру: трое человек погибли
Во Львове запретят дизельные автомобилиВо Львове запретят дизельные автомобили
В Киеве возле рынка на Лесной загорелся маршрутный автобус (видео)В Киеве возле рынка на Лесной загорелся маршрутный автобус (видео)
Блок рекламы


Похожие новости

Правительственная комиссия установила причины катастрофы АН-26 под Чугуевом, - УрускийПравительственная комиссия установила причины катастрофы АН-26 под Чугуевом, - Уруский
Boeing собрался выпустить новый самолетBoeing собрался выпустить новый самолет
Командование Воздушных сил обнародовало схему воздушного движения на военном аэродроме перед катастрофой самолета с курсантами
В ГБР опровергли информацию об отказе двигателя Ан-26, потерпевшего катастрофу под ХарьковомВ ГБР опровергли информацию об отказе двигателя Ан-26, потерпевшего катастрофу под Харьковом
В ГБР рассказали новые детали расследования авиакатастрофы AН-26 под ЧугуевомВ ГБР рассказали новые детали расследования авиакатастрофы AН-26 под Чугуевом
Зеленский поручил приостановить полеты Ан-26 до выяснения причин катастрофы под ЧугуевомЗеленский поручил приостановить полеты Ан-26 до выяснения причин катастрофы под Чугуевом
Boeing предписано доработать ПО самолетов 737 MAXBoeing предписано доработать ПО самолетов 737 MAX
Boeing-737 MAX пока летать не будетBoeing-737 MAX пока летать не будет
Boeing начал выпуск истребителей под гиперзвуковое оружие США
Назвали найбільш продавані автомобілі в світі (Інфографіка)Назвали найбільш продавані автомобілі в світі (Інфографіка)
Последние новости

Подгружаем последние новости