Пійманій на халтурі фірмі, яку представляє помічник «порошенківця» Солов’я, дали 91 мільйон на дороги Франківщини
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області 11 липня за результатами тендеру замовила ТОВ «Шляхбуд-Лім» поточний дрібний ремонт автодоріг і штучних споруд державного та місцевого значення на 90,90 млн грн. Про це повідомляється у системі
Цьогоріч послуги надаватимуть на території Болехівської міськради та трьох районів: Долинського, Калуського і Рожнятівського. Йдеться про земляні роботи, розбирання, ямковий ремонт і вкладання асфальтобетонного покриття, встановлення огородження, знаків і напрямних стовпчиків, влаштування водовідведення, укріплення берегів і узбіч тощо.
За підсумковою відомістю ресурсів з ПДВ, кубометр природного піску коштує 291 грн., бетону В25 М350 10-20 мм – 1 104 грн., щебеню 5-10 мм М1000 – 541 грн.
Нині ринкова ціна піску без доставки і ПДВ в середньому не перевищує 100 грн./куб. м, що майже втричі дешевше. Натомість такий бетон продають дещо дорожче – по
Тонна бітуму нафтового дорожнього БНД-60/90 і БНД-90/130 коштує 10 854 грн., оцинкованого бар’єрного огородження – 42 114 грн., крупнозернистого гарячого асфальтобетону – 2 220 грн, дрібнозернистого гарячого асфальтобетону – 2 376 грн.
Нещодавно на виграному ТОВ «ПБС» тендері Івано-Франківської САД такий бітум коштував дещо дорожче – 11 138 грн./т із ПДВ. Оцинковане бар’єрне огородження з невідомими характеристиками тоді було трохи дешевшим – 39 329 грн./т із ПДВ.
На тендері Івано-Франківської САД щодо інших районів ціна оцинкованого бар’єрного огородження складала 11 460 грн. із ПДВ.
Гарантійний строк на штучні споруди становить п’ять років, на суцільний ремонт окремих ділянок дорожнього покриття, влаштування поверхневих обробок та інших шарів зносу для підвищення шорсткості, поліпшення рівності покриттів і вирівнювання поперечного профілю (у т. ч. на мостах) – три роки, на ремонт і відновлення зношених верхніх шарів цементобетонних, асфальтобетонних та інших покриттів (у т. ч. за технологією регенерації та профілювання) та інші роботи, крім ямкового ремонту, – рік.
На заробітну плату піде 1,63 млн грн., тобто два відсотки загальної вартості підряду. На прибуток відведено ще піввідсотка – 379 тис грн.
Ціна угоди на 10% нижча від очікуваної вартості закупівлі в 100,55 млн грн.
ТОВ «Інтер Буд» і ДочП «Івано-Франківський облавтодор» із нижчими на 80% цінами, але їх відхилили. Приватна фірма помилилась при розрахунку договірної ціни та не погодилась на виправлення, а облавтодор відмовився підписувати договір.
Натомість інші дві фірми не допустили до аукціону. ТОВ «Шляховик» не підтвердило наявність фрези, а ТОВ «Будтранс-ІВ» не подало лист-роз’яснення щодо відсутності кінцевого бенефіціара у держреєстрі.
«Шляхбуд-Лім» зі статутним капіталом 550 грн. належить Ростиславу Мокловичу, однак до 2014 року засновником був Ігор Лучко, нинішній власник ТОВ «Шляхбуд-ІФ». Моклович також володіє ТОВ «Рос Енерго Груп» разом з Іваном Михайлівим. Останній
Контактною особою переможця у «Прозорро» зазначений Володимир Осипович Стефанків –
У квітні місцеві ЗМІ
Усього з вересня 2015 року переможець виграв тендерів на 260,40 млн грн., переважно в нинішнього замовника.
Франківський «Інтер Буд» зі статутним капіталом 5 тис грн. належить Івану Гнатковському. Він також володіє ТОВ «ПМК-22», яким керує Микола Проців –
Брат Миколи Проціва – Петро Проців володіє ПП «Брати КІП». Воно фігурує у кримінальних справах стосовно спорудження дерев’яних укріплень на Донеччині та в розслідуваннях
Гнатковський
Із квітня «Інтер Буд» отримав замовлень Департаменту будівництва, житлово-комунального господарства, містобудування та архітектури Івано-Франківської ОДА на 4,36 млн грн. та два аналогічні підряди Івано-Франківської САД щодо інших районів на загальну суму 212,71 млн грн.
Фірмою «Шляховик» володіє низка фізосіб, серед яких Любов Романівна Проців, а «Будтранс-ІВ» –