Китайское подразделение Mercedes разработало субкомпактный кроссовер.

Китайская дизайн-студия Mercedes-Benz при содействии немецкого подразделения в Зиндельфингене разработала оригинальное вседорожное купе. Машину назвали G-Code.

Прототип с посадочной формулой 2+2 производитель окрестил вседорожным купе.

Фото Mercedes-Benz.

Кузов длиной 4,1 метра, шириной 1,9 метра и высотой 1,5 метра водружен на 21-дюймовые колеса. Таким образом, автомобиль оказался значительно меньше серийного Mercedes GLA, что позволяет отнести его к зарождающемуся сегменту субкомпактных городских вседорожников. В салоне установлены 4 отдельных кресла с многоточечными ремнями безопасности. Вместо традиционной комбинации приборов - ЖК-дисплей по центру, вместо круглого руля - штурвал.

Водородный двигатель G-Code приводит передние колеса. Заднюю ось вращает электромотор. Предусмотрены три режима работы: Hybrid eDrive, когда используется только электромотор, Hybrid eco, пользующийся энергией обоих двигателей, но с минимальным расходом топлива и энергии, и Hybrid sport, при котором также задействованы оба мотора, но электродвигатель помогает турбированному агрегату на разгоне.

Оснащение по-мерседесовски богатое: светодиодные фары, камеры вместо внешних зеркал заднего вида, пневмоподвеска. Отдельно упомянем солнечные батареи для накопления энергии. В этом деле им также помогает ветер. Машина заряжает аккумуляторы от набегающего потока во время движения и от обычного ветра во время стоянки.

О серийных перспективах автомобиля говорить пока рано. Однако слухи о готовящихся аналогах Audi и BMW должны заставить Mercedes поторопиться с постановкой G-Code на конвейер.