Mazda продолжит выпускать атмосферные двигатели.
Японцы позже остальных автомобильных наций пришли к массовому использованию турбонаддува в бензиновых двигателях. Mazda намерена сохранять верность атмосферным моторам и дальше. Инженеры марки уверены, что агрегаты семейства Skyactiv смогут соответствовать европейским экологическим нормам 2020 и 2025 годов.
Mazda пообещала выпустить двигатели Skyactiv второго и третьего поколений. Степень сжатия в них увеличится с нынешнего показателя 14:1 до 18:1. Вдобавок инженеры предполагают отказаться от использования свечей зажигания, использовав дизельную технологию воспламенения от сжатия. Аналогичное решение уже обкатывает Hyundai.
Последнее заявление и вовсе выглядит фантастикой: вторая генерация моторов якобы станет сразу на 30% экономичнее ныне выпускаемых «Скайэктивов». Долго ли удастся «Мазде» выживать без турбонаддува - покажет время. В любом случае заявления представителей марки звучат интригующе.
Поляки знову планують заблокувати пункт пропуску в Краковці
Польські фермери відновили блокаду на Краківці та Шегинях
Педаль акселератора Cybertruck може застрягати у підлозі. Tesla призупинила відвантаження авто
Шпигуни вперше показали новий кросовер Mazda CX-80
В Україні почалися продажі нового кросовера Mazda CX-60
У 2025 році з'явиться Mazda CX-5 нового покоління
“Капсула часу“: у гаражі знайшли майже нову Mazda RX-7 1994 року
Японська Mazda йде з Росії, практично подарувавши свою частку бізнесу росіянам
Нова Mazda CX-50 отримала найвищу оцінку за безпеку
У Мережі вперше показали нову Mazda CX-90
В РФ будут выпускать “упрощенные“ Lada и УАЗ
В РФ будут выпускать автомобили образца 1988 года
Renault прекратил выпускать одну из своих моделей
