«АвтоВАЗ» рассказал о грядущих изменениях в Lada 4x4.

Во вторник старейшая из ныне выпускаемых моделей «АвтоВАЗа» отпраздновала юбилей - выпуск 2-миллионного экземпляра. Несмотря на возраст, классическая «Нива» пользуется стабильным спросом. В связи с этим завод не останавливает процесс модернизации модели. Об очередных этапах рассказал изданию «Автосреда» директор проекта Lada 4x4 Анатолий Москалюк.

Внедорожнику изменят технологию окраски, модернизируют узлы передней подвески, тормоза и трансмиссию, добавят новые опции. Среди последних будут, в частности, дневные ходовые огни.

Фото с сайта carlifeblog.ru

На первом этапе внедорожник получит новую технологию окраски кузова. Для переналадки оборудования конвейер остановят в мае сразу на 30 дней. Зато после этого улучшится лакокрасочное покрытие, а в палитре появятся цвета «металлик».

Ожидает модернизация и «железо». В Тольятти усовершенствуют переднюю подвеску, тормозную систему и трансмиссию. С салоне появятся улучшенные механизмы дверей, литьевые обивки интерьера и шумоизоляция.

«В автомобиле будут заменены все блестящие детали на чёрные. В секции габаритов будут ставиться двухнитиевые лампы, одна из нитей будет выполнять функцию дневных ходовых огней. По этому году – мы поменяем форсунки омывателя ветрового стекла с одинарных на сдвоенные, как на «Приоре». На будущий год поменяем решётку радиатора», - добавил руководитель процесса конструкции и модернизации Lada 4x4 Юрий Акимов.

Кроме того, в комплектацию войдут электроприводы стеклоподъемников и зеркал, а последние также получат обогрев. Основных вариантов исполнения будет два: с ABS и без нее.

Наконец, аппетит двигателя обещают снизить сразу на полтора литра.

Всю описанную программу по модернизации выполнят в течение двух лет. После этого внедорожник останется на конвейере до 2016 года или даже более позднего срока.