Прогнозы о подорожании бензина на гривну безосновательны, - эксперт

Прогнозы директора Консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна о возможном подорожании в конце февраля бензина и дизельного топлива как минимум на 1 гривну, можно считать чрезмерно пессимистичными. Такого мнения придерживается независимый эксперт по экономическим вопросам Валентин Землянский.

В ходе пресс-конференции Сергей Куюн заявил о том, что в конце февраля – начале марта текущего года бензин марки «А-95» подорожает до 11,75 грн/л, а дизтопливо до 10,65 грн/л.

По словам Куюна, причинами роста цен станут повышение курса доллара и введение Нацбанком временного коридора на покупку импортерами валюты - не менее 6 дней.

В свою очередь, эксперты утверждают, что шестидневная процедура расчетов, введенная НБУ для стабилизации валютного рынка, которую критикуют импортеры, на рынок ввозимых в страну нефтепродуктов не может оказать существенного влияния. Цистерновые поставки топлива в крупном и среднем опте осуществляются в Украину по 30-дневной предоплате. И будут ли деньги за импорт отправлены за 30 или за 36 дней раньше, это не может отразиться на цене  бензина больше чем колебание мировых цен на нефть за этот 30-дневный период.

«Запасы топлива у нефтетрейдеров рассчитаны на 1-1,5 месяца, в течение которых они могут реализовывать бензин и ДТ по старым ценам. Если Нацбанк будет выдерживать срок продажи валюты импортерам в течение 6 дней и не более, это не создаст каких-то проблем нефтетрейдерам», - говорит Валентин Землянский.

Вместе с тем, не выдерживают критики прогнозы о потенциальном росте цен на импортный бензин на 1 гривну на фоне девальвации курса на 5%. По подсчетам экспертов, средняя цена в рознице самого популярной марки «А-95» составляет в среднем по стране 10,8 грн. Таким образом, потенциальное подорожание топлива на 1 грн составит рост на 9%. При этом в структуре розничной цены бензина, 30% приходится на гривневую составляющую затрат. Поэтому курс влияет только на 70% валютной составляющей цены топлива. Таким образом, девальвация гривны на 5% могла бы привести к удорожанию импортного бензина на 3.5% - или  на 35-38 копеек за литр.

«Если доллар не выйдет за пределы 9 гривен, максимальный рост цен на топливо составит максимум копеек 50, не более. Я понимаю, что кому-то хочется получить лишнюю гривну с литра в традиционный весенний сезон подготовки к посевной кампании, но реальных предпосылок при озвученных условиях для такого роста цен я не вижу», - говорит Землянский.
При этом, стоит учитывать еще и фактор ценовых колебаний на мировых рынках нефти. За последние 5 месяцев розничные  цены на заправках в стране не изменились. А стоимость нефти на мировом рынке упала на 9,2% (с $115,39 за баррель 1 сентября - до $105,7 за баррель марки Брент  7 февраля).

Прогнозы нефтетрейдеров о вероятном дефиците топлива на АЗС, Валентин Землянский считает реальными лишь в том случае, если государство введет регулирование цен на рынке нефтепродуктов.

«Если госрегулирования не будет, дефицита в топливе не предвидится», – резюмировал эксперт.