Грузия по-прежнему остается страной плохих дорог

Плачевное состояние дорог в Грузии связано не только с климатическими условиями, как часто говорят представители власти, но и с плохим качеством покрытия. Об этом заявил глава Ассоциации импортеров нефтепродуктов Вано Мтвралашвили.

"Грузия - страна, выполняющая очень важную роль транзитного коридора, а также ориентированная на развитие туризма, должна обратить особое внимание на состояние автомобильных дорог, и сделать все для того, чтоб дорожное строительство осуществлялось в соответствии с международными стандартами качества. В этом жизненно заинтересованы как правительство так и граждане страны. Следует отметить, что ежегодно на дороги в стране тратится до 500 млн. лари из центрального бюджета и еще 200 млн. – из муниципальных бюджетов" – заявил Мтвралашвили.

По его словам, одним из основных элементов дорожного покрытия является битум, качество которого в конечном итоге определяет качество дороги и срок ее эксплуатации.

Дорожный битум в Грузии не производится и импортируется из разных стран, в частности, из Ирана.

По данным на 2013 года на Иран приходится 98,9% всего импортируемого битума, общее количество этого материала завезенное в Грузию составило 71,5 тыс. тонн.

По словам Мтвралашвили, существующая в настоящее время ситуация на дорогах не выдерживает никакой критики, и касается это как столицы, так и страны в целом.

"И виной тому – не только климатические условия и участившиеся морозы, но и некачественный асфальт. В последние годы в Грузию часто импортировался плохой битум, который соответственно оказывал негативное влияние на состояние дорожного покрытия" – заявил он.

На этом фоне Ассоциация импортеров нефтепродуктов требует от правительства ужесточить контроль над качеством завозимого битума. На сегодняшний день этим вопросом занимается министерство инфраструктуры Грузии.