Российские гаишники больше не будут снимать с машин номера.

Из российского КоАП может исчезнуть понятие «снятие номерных знаков», которое применяется при запрете эксплуатации автомобиля. В качестве альтернативы Госдума собирается повысить денежные штрафы за те нарушения, которые сейчас караются лишением «жестянок» до устранения причины нарушения. Сейчас госномеров можно лишиться за езду без полиса ОСАГО, незаконную установку спецсигналов и превышение уровня тонировки автомобиля.

Вместо нынешней санкции в виде лишения номерных знаков и запрета эксплуатации автомобиля введут повышенные денежные штрафы. Снятие номеров как наказание утратило смысл с 15 октября, когда автомобилисты получили возможность изготавливать дубликаты «жестянок» в случае их кражи или утери.

Фото с сайта newsru.com

«Смысл меры в виде снятия номеров исчез - она изжила себя и уже нецелесообразна. Просто из КоАП нужно убрать снятие номеров, при этом повысив ответственность. Если раньше люди боялись снятия номеров, то теперь они будут бояться больших штрафов - это значительно эффективнее», - пояснил один из авторов идеи, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

Дело в том, что мера обеспечения в виде снятие госномеров стала неактуальной с 15 октября, когда автовладельцы получили возможность изготавливать дубликаты «жестянок» в случае их кражи или утери. То есть теперь вместо снятого «оригинала» водитель может вполне законно получить новые номера и продолжить ездить с ними. Разработчики поправок считают, что эффективно бороться с такими нарушителями поможет единая база данных ГИБДД.

«Поэтому если человек, например, принципиально отказывается снять пленку и будет задержан повторно, а в базе он уже будет числиться, то он понесет ответственность большую, чем за первый раз», - уточнил Лысаков.

Как сообщает портал gazeta.ru, нововведение могут принять уже в этом году. Для ускорения процесса законодатели планируют включить их в один из профильных законопроектов, уже прошедших первое чтение.

Некоторые эксперты считают, что инициатива парламентариев приведет еще к большему беспорядку в КоАПе.

«По идее, чем серьезнее нарушение, тем выше должна быть ответственность. А в нашем кодексе такого и близко нет. У нас за проезд на красный свет светофора - 1,5 тысячи рублей, а за езду без номеров - 5 тысяч, и получается, что первое нарушение менее опасно, чем второе. То есть у нас самые строгие наказания за то, что реально никакой опасности для людей не несет. И если сейчас еще больше увеличивать штраф за нарушения, по которым уже нельзя снять номера, то это будет еще большая вакханалия», - считает глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.