DMACK представила «природолюбивые» раллийные шины

Англо-китайская компания DMACK, участвующая в Чемпионате мира по ралли (WRC), разработала первые экологичные раллийные шины, снижающие ущерб, наносимый автомобилями гравийным дорогам.

DMACK Surface Saver обладают менее агрессивным рисунком протектора по сравнению с традиционными гравийными покрышками, благодаря чему позволяют уменьшать повреждения дорог, на которых проводятся гонки. Шины обладают эксклюзивным симметричным дизайном с D-образными блоками и сниженным числом кромок зацепления.

DMACK отмечает, что пилоты все так же уверенно смогут участвовать в соревнованиях, но снижение сцепления означает, что придется сбавить скорость прохождения поворотов. Конструкция шины осталась такой же, как у обычных раллийных шин, и инженеры также сохранили необходимый уровень устойчивости к порезам и механическим повреждениям.

По поводу такого необычного решения производитель объясняет, что сейчас гравийные покрышки «вгрызаются» в дорогу, ломая ее поверхность и выбрасывая большое количество гравия и камней на обочину. Это, по мнению DMACK, не только вредит экологическому равновесию, но и приводит к существенному увеличению расходов организаторов ралли, из-за чего растут и взносы участников.

DMACK Surface Saver

Новые шины были разработаны после консультаций с представителями различных национальных раллийных чемпионатов, и DMACK рекомендует их организаторам, которые хотят использовать новые контрольные шины, сокращающие и расходы, и ущерб, наносимый окружающей среде.

Изначально DMACK Surface Saver будут доступны в двух размерах - 195/65R15 для национальных чемпионатов по ралли и 245/80R16 для ралли-рейдов. Кроме этого, будут доступны и шины для тестов.

«Мы переговорили с организаторами нескольких национальных чемпионатов и обнаружили, что существует реальная необходимость в новых способах снизить ущерб, который автоспорт наносит экологии, - заявил директор по автоспорту DMACK Дик Кормак (Dick Cormack). – Наши новые Surface Saver обладают всеми конструкционными характеристиками традиционны х гравийных шин, но рисунок протектора уменьшает повреждения дорогам и улучшает прочность. В дополнение к этому такое решение позволяет сократить расходы и, как мы надеемся, поможет привлечь больше молодых пилотов в автоспорт».