Жюль Бьянки: 34-я жертва "Королевских гонок". Футбол

В ночь на субботу умер французский пилот Жюль Бьянки, находившийся в коме девять месяцев. Это первая смерть гонщика, наступившая в результате аварии в «Королевской серии», за 21 год.

 

Через девять месяцев после трагического инцидента в ходе «Гран-при Японии»-2014 французский гонщик Жюль Бьянки скончался в госпитале Ниццы. Надежды на чудесное исцеление 25-летнего пилота не оправдались.

 

Отец Бьянки за несколько дней до смерти сына сказал, что для семьи искусственная кома, в которой врачи удерживают Жюля, является «ежедневной пыткой». Повреждение головного мозга, полученное пилотом в злосчастном столкновении болида «Маруси» с эвакуатором, оказалось фатальным для француза.

 

Семья Жюля Бьянки - его родители Филипп и Кристина, брат Том и сестра Мелани - в субботу сообщила о его смерти. Талантливый пилот, к сожалению, так никогда и не сядет за руль гоночного болида «Формулы-1», соответствующего его потенциалу.

 

- Спорт потерял одного из самых талантливых гонщиков своего поколения, из семьи, которая оказала влияние на историю вида спорта, - сообщила в своем пресс-релизе ФИА. - Жюль Бьянки был выдающейся личностью в «Формуле-1», обладающей великолепными человеческими и спортивными качествами. ФИА отмечает мужество, с которым он провел свой последний бой в кругу своей любящей семьи.

 

Как гонщик «королевской серии», Бьянки запомнится прежде всего по «Гран-при Монако»-2014, где он сумел завоевать для «Маруси» первые и последние в истории команды очки. Если бы не те зачетные баллы, то, вероятно, мы бы не увидели наследницу «Маруси» команду «Манор» в сезоне-2015.

 

- Как пилот Жюль был настоящим бойцом, он никогда не сдавался и был чрезвычайно талантлив, - говорит соотечественник Бьянки, экс-пилот «Формулы-1» Жан-Эрик Вернь. - Он продемонстрировал свой характер миру «Формулы-1». Заработать очки в Монако в составе «Маруси» - по-моему, это невероятное достижение, и точно так же его оценили в паддоке. Оно более значимо, чем победы «Мерседеса» в «Гран-при».

 

Вне трассы Бьянки запомнится как человек душевный и решительный, обладающий отличным чувством юмора. Его двоюродным дедом был гонщик Люсьен Бьянки, который в конце 50-х и 60-х годов принял участие почти в двух десятках этапов «Формулы-1», а однажды победил на «24 часа Ле-Мана». Как и его внучатый племянник, Люсьен Бьянки погиб в результате аварии - он разбился, врезавшись в телеграфный столб в «Ле-Мане» на тестах. Дед Жюля Бьянки Мауро участвовал в гонках на машинах GT в 1960-х.

 

- Жюль обладал блестящим талантом, - отметила в своем пресс-релизе команда «Манор». - Он был предназначен для великих вещей в нашем спорте; успеха, которого он заслуживал. Он также был великолепным человеком и производил неизгладимое впечатление на бесчисленное множество людей по всему миру. Они признавали, как и мы, что, будучи чрезвычайно мотивированным гонщиком, он также был очень теплым, скромным и располагающим к себе человеком, который освещал наши боксы и наши жизни.

 

- Когда Жюль приезжал в Маранелло, он каждый день появлялся на базе команды, совершенствовался и мечтал стать гонщиком «Феррари», - отметил бывший руководитель «Феррари» Стефано Доменикалли в интервью Sky Italia. - Наша идея состояла в том, чтобы после «Маруси» он перешел в другую команду, продолжил свой рост и готовился к серьезному скачку в карьере. Мы планировали это несколько лет назад. К сожалению, судьба забрала его у нас.

 

После известия об этом слова соболезнования выразило огромное количество людей, и не только из мира «Формулы-1».

 

- Пусть Жюль покоится с миром. Наши мысли - с его семьей и друзьями, - отметил в этой же социальной сети экс-футболист сборной Англии Дэвид Бекхэм.

 

- С большим сожалением я узнал о смерти Жюля Бьянки, - подчеркнул в твиттере президент Франции Франсуа Олланд. - Французский спорт потерял в его лице одну из больших своих надежд.

 

- Я был так опечален новостью о Жюле, - приводит Motorsport слова исполнительного директора Formula One Group Берни Экклстоуна. - Теперь нам будет не хватать по-настоящему талантливого пилота и приятного человека. Мы не должны позволить такому повториться. 

 

Сразу после аварии Бьянки в «Формуле-1» вновь заговорили об обеспечении безопасности пилотов. Его смерть стала 34-й в истории и первой для гонщиков «королевской серии» за более чем 20 лет после трагического «Гран-при Сан-Марино»-1994. 

 

- Я считаю, что был просто небольшой просчет, который очень дорого стоил, - сказал четырехкратный чемпион мира Ален Прост в интервью каналу i-tele, вспоминая об аварии Бьянки. - Было стечение обстоятельств - шел проливной дождь, и видимость была ужасной. Там должна была быть машина безопасности, чтобы замедлить гонщиков, прежде чем эвакуатор появился на трассе. Это было просчетом. 

 

- Если бы вы могли выбирать, в каком автомобиле попасть в аварию, то выбрали бы машину «Формулы-1», потому что они, вероятно, самые безопасные, чем когда-либо, - приводит газета The Daily Mirror слова Экклстоуна. - То, что случилось с Жюлем, - это очень прискорбно. Это опасный спорт. У нас проходит 20 гонок за сезон, и вы можете видеть, сколько происходит несчастных случаев. Мы делаем все возможное для того, чтобы сохранить гонщиков.

 

Церемония прощания с Бьянки состоится 21 июля в Кафедральном соборе Ниццы - его родного города.

 

Дмитрий АФОНИН, Спорт-Экспресс