На обльоти лісів почали зливати втричі менше грошей, ніж за часів Януковича – мільйон доларів замість трьох

Держпідприємство «Українська державна база авіаційної охорони лісів» 2-13 червня уклало угоди з Харківським аероклубом ім. В.С Гризодубової Товариства сприяння оборони України на послуги авіаційної охорони лісів на 18,97 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

За 9,36 млн грн. замовлено 535 льотних годин оренди вертольотів з екіпажами для нагляду за лісами Київської, Херсонської та Дніпропетровської областей в середньому по 17,5 тис грн. за годину роботи.

Ще 9,61 млн грн. коштуватимуть 835 льотних годин літаків з екіпажами для контролю за лісами Чернігівської, Житомирської, Харківської, Волинської, Рівненської, Полтавської, Сумської, Черкаської областей. Вартість однієї години становить близько 11,5 тис грн.

У порівнянні з минулим роком розцінки зросли більш ніж вдвічі. Тоді вертольоти орендували по 8,4 тис грн. за годину, а літаки по 4,4 тис грн. Разом з тим, з того часу також значно подорожчало паливо.

При цьому видатки на авіаохорону лісів значно зменшились у порівнянні з минулими роками. Якщо на 2015 рік видатки у доларовому еквіваленті становлять $0,9 млн, то за часів Віктора Януковича вони сягали $3 млн.

Наприклад, у 2013 році було замовлено послуг на 23,30 млн грн. фірмам «Конкордавіа» та «АС».

За льотні години тоді платили менше ніж цього року. Однак значні загальні суми закладались на значну більшу кількість польотів, які мали б здійснюватись орендованими літаками та вертольотами.

Стрибок видатків на авіаохорону лісів відбувся відразу по призначенні президентом Віктора Януковича. У 2009 році на це було 8,80 млн грн., а на 2010 рік дали вже 12,00 млн грн., у 2011-му – 18,19 млн грн., у 2012-му – 24,27 млн грн.

З 1990-х років «Українську державну базу авіаційної охорони лісів» очолював Микола Андрущенко. У 2013 році його змінив Михайло Криворот, а підпис антом держпідприємства став Сергій Дубінський.

Довідково про послуги авіахорони на 2015 рік

Харківським аероклубом ім. В.С Гризодубової керує колишній військовий пілот Сергій Філатов.

Орієнтовний розподіл льотних годин літаків за місцями надання послуг:

Чернігівська обл. – 125 л/год., Житомирська обл. – 115 л/год., Харківська обл. – 135 л/год., Волинсько-Рівненська обл. – 115 л/год., Полтавська обл. – 110 л/год., Сумська обл. – 100 л/год., Черкаська обл. – 135 л/год.

Послуги щодо оренди пасажирських повітряних транспортних засобів з екіпажем для здійснення авіаційної охорони лісів на літаках на територіях Чернігівської, Житомирської, Харківської, Волинської, Рівненської, Полтавської, Сумської, Черкаської областей надаються у кількості не менше семи одиниць. По Волинській та Рівненській областях послуги надаються на одному ПС.

Орієнтовні місця базування ПС: Чернігівське авіавідділення (Чернігівська обл., Козилецький р-н, с. Прогрес, злітно-посадковий майданчик «Чемер»), Житомирське авіавідділення (м. Житомир, авіаклуб «Авіатік», вул. Авіаторів, 9, 1км. на Схід від м. Житомир), Харківське авіавідділення (м. Харків, аеродром «Коротич»), Волинсько-Рівненське авіавідділення (Волинська обл., Ківерецький р-н, с. Озеро), Полтавське авіавідділення (Полтавська обл., с. Судівка), Сумське авіавідділення (Сумська область, Сумський р-н, с. Гриценкове, вул. Польова 1), Черкаське авіавідділення (Черкаська обл., хімічна площадка м. Золотоноша).

Орієнтовний розподіл льотних годин вертольотів за місцями надання послуг: Київська обл. – 200 л/год., Херсонська обл. – 210 л/год., Дніпропетровська обл. – 125 л/год.

Орієнтовні місця базування ПС: Київське авіавідділення (Київська обл., смт. Клавдієве, 65 квартал Клавдієвського лісництва), Херсонське авіавідділення (Пролетарське лісництво, Цюрюпинський лісгосп, 37 квартал, 4-й виділ), Дніпропетровське авіавідділення (злітно-посадковий майданчик м. Підгороднє).

Технічні характеристики ПС повинні забезпечувати швидкість при авіапатрулюванні не менше 150 км/год., тривалість польоту не менше трьох годин, а також перевезення не менше одного представника Замовника (льотчика-спостерігача).