Ferrostaal: модернизация украинской ГТС окупится до ввода в эксплуатацию "Южного потка"

Глубокая модернизация украинской газотранспортной системы (ГТС), которая, по оценкам как отечественных, так и европейских специалистов, стоит около 5,3 млрд долл, окупится ранее, чем может быть введен в эксплуатацию "Южный поток". Об этом сообщили представители немецкой компании Ferrostaal, которая сегодня подписала с НАК "Нафтогаз Украины" меморандум о взаимопонимании по модернизации оборудования на газокомпрессорной станции Бар (Винницкая область) магистрального газопровода "Союз", передает пресс-служба Кабинета министров Украины. Об этом пишет "РБК-Украина".

В свою очередь, премьер-министр Украины Николай Азаров повторил, что альтернативы модернизации украинской газотранспортной системы не существует.

"Альтернативы модернизации украинской ГТС нет. Потому что ни "Северный поток", ни "Южный поток" не снимают рисков, которые вызваны аномально низкими температурами", - заявил премьер-министр.

По его словам, чтобы реализовать проект модернизации украинской ГТС, необходимо создать консорциум с участием Украины, России и Европейского Союза, но в этом должны быть заинтересованы все три стороны.

Азаров приветствовал начало реализации пилотного проекта, который предусматривает модернизацию компрессорной станции "Бар". При этом он заявил, что все промышленники Германии могут рассчитывать на поддержку со стороны правительства Украины тех проектов, которые направлены на модернизацию экономики.

"Я приветствую реализацию таких проектов и расширении сотрудничества с Германией, особенно в вопросах модернизации нашей ГТС, энергосбережения, увеличения добычи собственного газа и т.д. Поэтому промышленные круги Германии могут твердо рассчитывать на поддержку правительством Украины проектов, которые связаны с развитием нашей страны", - отметил Азаров.

Национальная акционерная компания "Нафтогаз Украины" и Ferrostaаl Industrieanlagen GmbH (Германия) сегодня, 2 июля, подписали меморандум о взаимопонимании относительно модернизации оборудования на газокомпрессорной станции "Бар" (Винницкая область) магистрального газопровода "Союз". Подписание состоялось в центральном офисе компании "Нафтогаз Украины" при участии заместителя председателя правления "Нафтогаз Украины" Вадима Чупруна и управляющего директора компании Ferrostaаl Марка Ноймана, сообщает пресс-служба "Нафтогаза".

Целью данного проекта реконструкции является продление срока эксплуатации газовых турбин и газовых компрессоров станции на следующие 15 лет, снижение объемов потребления топливного газа газовыми турбинами примерно на 28% при полной нагрузке оборудования и повышение коэффициента полезного действия газовых компрессоров.

После подписания меморандума, заместитель председателя правления "Нафтогаз Украины" Вадим Чупрун отметил: "Компания постоянно работает над проектами по реконструкции украинской газотранспортной системы. В прошлом году мы начали работы на газопроводе "Уренгой-Помары-Ужгород", сегодня мы вместе с немецкой компанией Ferrostaаl начинаем пилотный проект реконструкции газоперекачивающего оборудования газопровода "Союз". Мы со всей ответственностью относимся к обеспечению надежности и безопасности работы украинских газотранспортных комплексов, поскольку сейчас стало ясно, что среди всех существующих вариантов поставок природного газа в Европу, украинская ГТС является наиболее экономически выгодной".

Со своей стороны, управляющий директор компании Ferrostaаl Марк Нойман отметил, что технические специалисты немецкой компании начнут работу сразу после подписания меморандума, а также назвал этот проект выгодным для обеих сторон.

Напомним, ранее украинский премьер-министр Николай Азаров намекнул России, что модернизация ГТС более выгодна для нее, чем строительство "Южного потока".

Азаров заявил, что строительство "Южного потока" экономически невыгодно как Украине, так и России. В частности, на строительство этого газопровода РФ тратит 50 млрд евро, в то время как для модернизации украинской ГТС необходимы всего лишь 1,5 млрд евро.

В конце апреля первый вице-премьер Украины Валерий Хорошковский заявил о том, что решение о выделении международными финансовыми организациями средств на модернизацию украинской газотранспортной системы (ГТС) будет принято в ближайшее время.

Справка

Магистральный газопровод "Союз" ("Оренбург-госграница") построен в 1975-78 гг. совместно с Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей и Чехословакией. Проектная мощность газопровода - 26 млрд куб. м в год, проектное давление 7,5 МПа; протяженность на территории Украины - 1 тыс. 568,5 км. Газопровод имеет 12 компрессорных станций. Компрессорная станция "Бар" газопровода "Союз" была введена в эксплуатацию в 1979 году, имеет 7 газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 70 тыс кВт.