"Регионал" предлагает разрешить передавать ГТС предприятиям, в которых Украине принадлежит 51% акций

Депутат от Партии Регионов Василий Киселёв предлагает разрешить Кабинету министров передавать газотранспортную систему, газовые хранилища и другие фонды Национальной акционерной компании "Нафтогаз Украины" в состав предприятий смешанной формы собственности, в которых Украине принадлежит 51% акций, сообщает "Интерфакс-Украина".

Согласно проекту закона №6387 от 17 мая 2010 года, в случае принятия решения о создании такого предприятия разрешается отчуждение основных фондов госпредприятий магистрального трубопроводного транспорта, передача их с баланса на баланс, в концессию, аренду, лизинг, залог, управление, передача их основных фондов и акций в уставный капитал создаваемого предприятия.

Помимо этого, в таком случае разрешается отчуждение основных фондов и акций НАК "Нафтогаз Украины", её дочерних предприятий, газовых хранилищ.

В качестве обоснования таких изменений в пояснительной записке к законопроекту указывается то, что эффективное для экономики страны использование ГТС можно достичь путём создания газотранспортного консорциума при участии России, Украины и стран Европы.

В то же время спикер ВР Владимир Литвин считает несвоевременным рассмотрение в сессионном зале вопроса относительно разрешения приватизации ГТС. Об этом он сказал на брифинге в понедельник, комментируя информацию о том, что на в ВР был зарегистрирован законопроект о предоставлении разрешения приватизации ГТС.

"Я не считаю, что это тема, к которой надо подходить одним наскоком", - сказал он.

"Более того я считаю, что это не та тема, относительно которой сегодня может разворачиваться дискуссия. У нас чрезвычайно много важных вопросов, которые нужно рассмотреть", - сказал он.

Как сообщалось, в правительстве Украины рассчитывают на завершение переговоров по модернизации газотранспортной системы страны с участием России и стран Европейского Союза к началу июля 2010 года. Об этом сказал премьер-министр Николай Азаров.

"Мы начали переговоры как с Россией, так и с ЕС. Возвращаемся к идее газотранспортного консорциума, прежде всего, имея в виду вложения необходимых ресурсов в полную замену труб и создание более мощных газоперекачивающих компрессорных станций, чтобы улучшить показатели прокачки газа. Переговоры идут непросто. На последней встрече в Сочи (30 апреля) мы договорились в течение двух месяцев эту проблему решить", - сказал премьер-министр.

Он вновь напомнил о заинтересованности Украины в скорейшей модернизации ГТС на фоне строительства двух обходных газопроводов - "Северный" и "Южный поток", которые суммарно перекрывают мощность украинский ГТС по прокачке газа.

При этом Азаров выразил намерение действовать решительно. "Мы ни от кого ничего не скрываем (о ходе переговоров) и будем действовать решительно в той степени, в которой считаем необходимым", - добавил он.

Источник в Минтопэнерго уточнил: "До июня мы должны предложить России и ЕС конкретный сценарий модернизации ГТС". По его словам, рассматриваются три варианта финансирования: кредиты российских и западных банков на длительный период под приемлемый процент, кредиты "Газпрома" и западных энергокорпораций на таких же условиях, а также создание консорциума по управлению ГТС и выделение средств его участниками в качестве вложений в уставный капитал.

12 мая первый вице-премьер Андрей Клюев заявил, что планы по передаче газотранспортной системы Украины (ГТС) российскому ОАО "Газпром" отсутствуют. "Если будет стоять вопрос о ГТС, то говорить о том, чтобы передать ГТС "Газпрому", речи не будет", - сказал он, отвечая в парламенте на вопросы о планируемых российско-украинских соглашениях о сотрудничестве.

"Если будет речь идти о дальнейшей судьбе ГТС, то будем ставить вопросы о создании трёхстороннего газотранспортного консорциума с участием Евросоюза, России и Украины", – добавил Клюев.

По его словам, в таком случае правительство будет выносить в парламент вопрос о передаче консорциуму ГТС в концессию.