В киевском метро поезда станут ездить медленнее

В киевском метро поезда станут ездить медленнее

Столичный метрополитен вынужден устанавливать ограничения скорости движения и уменьшать количество поездов из-за отсутствия средств на проведение ремонтных работ. Также в подземке требуют замены 27 эскалаторов.

Об этом KV стало известно из заявления руководства столичного метрополитена.

«Последний раз тариф на проезд в метрополитене пересматривался в 2008 году. С тех пор электроэнергия подорожала на 72%, индекс инфляции составил 190%. Цены растут, а наши основные средства изнашиваются. Изношенность подвижного состава составляет 80%. Все надо ремонтировать, а на это нужны средства», - пояснил первый заместитель начальника Валерий Гавриленко.

Он добавил, что за последние 6 лет в подземке было введено в эксплуатацию 6 новых станций, увеличено количество подвижного состава, а соответственно возросли расходы на обслуживание вагонов, тоннелей и путей и тому подобное.

На сегодня в подземке требуют замены 27 эскалаторов, которые работают еще с 60-х годов и прошли по 5-6 капитальных ремонтов, в том числе на станциях «Арсенальная», «Крещатик», «Университет», «Вокзальная», «Политехнический институт» и «Шулявская». Из-за проседания почв метрополитен вынужден снижать скорость движения. Особенно критической эта проблема оказалась на Сырецко-Печерской линии, где вместо 60 км/ч поезда развивают не более 40 км/ч. Требуют замены также 9 километров рельсов, стрелочные переводы и 8000 шпал.

До сих пор не решены вопросы со строительством второго выхода на станции «Вокзальная», остается законсервированной «Львовская брама». Есть необходимость сооружения вторых пересадочных узлов между станциями «Театральная» - «Золотые ворота» и «Площадь Льва Толстого» - «Дворец спорта». Перегруженность станций уже создает неудобства для пассажиров в часы «пик».

Учитывая состояние предприятия, вопрос пересмотра тарифа, который сдерживался по политическим соображениям, стоит очень остро. Плановые убытки на конец этого года достигнут более полумиллиарда гривен, а себестоимость одной поездки в 2015 составит 3,16 грн.

«Для того, чтобы мы могли развиваться, менять технику, освещение, ремонтировать подвижной состав и обеспечивать надлежащее качество перевозок мы должны получать достаточное финансирование», - сообщил Валерий Гавриленко.

Отметим, киевский метрополитен является самым глубоким в мире. В часы «пик» предприятие обеспечивает кратчайший интервал в 90 секунд. Всего в столичной подземке работает 52 станции. Ежедневно в Киеве метрополитеном пользуются 1,5 миллиона пассажиров, каждый 4 из которых - льготник.


Алексей Руденко, КиевВласть

Коды для вставки в блог\форум




Интересные новости
Во Львове два авто насмерть сбили 65-летнюю работницу коммунальной службыВо Львове два авто насмерть сбили 65-летнюю работницу коммунальной службы
Столичную станцию метро "Дорогожичи" предлагают переименовать в "Бабий Яр"Столичную станцию метро "Дорогожичи" предлагают переименовать в "Бабий Яр"
Работу одной из центральных станций метро в Киеве ограничат на годРаботу одной из центральных станций метро в Киеве ограничат на год
В Псковской области автобус с украинцами столкнулся с фурой, погибли 8 человекВ Псковской области автобус с украинцами столкнулся с фурой, погибли 8 человек
В Николаевской области столкнулось два грузовика, один водитель погибВ Николаевской области столкнулось два грузовика, один водитель погиб
Блок рекламы


Похожие новости

В Дубно автомобиль завелся и, проехав 15 метров, загорелсяВ Дубно автомобиль завелся и, проехав 15 метров, загорелся
Работу одной из центральных станций метро в Киеве ограничат на годРаботу одной из центральных станций метро в Киеве ограничат на год
В Одессу прибыл 300-метровый контейнеровоз из КитаяВ Одессу прибыл 300-метровый контейнеровоз из Китая
Из-за ложного сообщения о минировании поезда "Трускавец - Днепр" задержались 13 составовИз-за ложного сообщения о минировании поезда "Трускавец - Днепр" задержались 13 составов
Столичную станцию метро "Дорогожичи" предлагают переименовать в "Бабий Яр"Столичную станцию метро "Дорогожичи" предлагают переименовать в "Бабий Яр"
КГГА: решения о строительстве метро на Троещину нет и в ближайшее время не будетКГГА: решения о строительстве метро на Троещину нет и в ближайшее время не будет
С 1 апреля в метро Киева нельзя будет пользоваться жетонамиС 1 апреля в метро Киева нельзя будет пользоваться жетонами
В Черкасской области горел вагон дизель-поездаВ Черкасской области горел вагон дизель-поезда
Из-за сообщения о минировании в Киеве закрыли пять станций метроИз-за сообщения о минировании в Киеве закрыли пять станций метро
Кличко опроверг заявления "Киевметростроя" о задержке строительства метро на ВиноградарьКличко опроверг заявления "Киевметростроя" о задержке строительства метро на Виноградарь
Последние новости

Подгружаем последние новости