Англичане готовят новую версию длиннобазного Range Rover.
Неподалеку от Нюрбургринга неутомимые фотошпионы сфотографировали слегка закамуфлированный Range Rover с увеличенной колесной базой. На первый взгляд, может показаться, что британцы попросту обкатывают легкий фейслифт машины, однако более тщательный осмотр кадров заставляет задуматься.



Дело в том, что под задним бампером машины видны четыре патрубка выхлопной системы. Такие же стали привилегией самого мощного Land Rover в истории - 550-сильного Range Rover Sport SVR, чей мировой дебют прошел два месяца назад в Москве.
Сейчас топовым для Range Rover LWB является компрессорный V8 отдачей 510 сил. Подразделение SVR увеличивает его мощность на 40 л.с. и прибавляет 55 Нм крутящего момента. Зачем он нужен машине с приставкой спорт - понятно. Остается загадкой, зачем столь мощный двигатель солидному удлиненному внедорожнику? С другой стороны, у Audi есть S8, а у Mercedes-Benz - S 63 AMG и S 65 AMG, которые по сути являются прямыми конкурентами растянутого Range Rover.
Добавим, что литеры SVR вскоре могут появиться и на брутальном Land Rover Defender. Из машины обещают сделать нечто среднее между гоночной версией Camel Trophy и автомобилем, подготовленными для гонки Париж-Дакар.