Дилерам не будут диктовать цены и разрешат использовать неоригинальные запчасти.

Еще минувшим летом Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подготовила «Кодекс поведения» для автопроизводителей, регулирующий их взаимоотношения с дилерами. Тогда же документ согласовали с Минпромторгом и ФАС, однако его детали стали известны только сейчас. Подробности публикует газета «Ведомости».

В России разработан и согласован кодекс взаимоотношений автопроизводителей и дилеров. О том, когда он вступит в силу, не сообщается.

Фото с сайта bimmerfest.ru

Главная радость для приверженцев официального сервиса - отказ от обязательного использования дилерами оригинальных запчастей. Правда, поблажка действует только для сошедших с гарантий машин. Вдобавок авторизованному сервису придется показать сертификат, подтверждающий подлинность и качество нефирменной детали.

Второе новшество, вводимое документом, должно обострить конкуренцию между дилерами. Отныне производителям запрещено диктовать минимальную стоимость нормо-часа и цены на автомобили. Если для регионов эта оговорка не слишком актуальна, то в столице с ее обилием дилеров борьба за покупателя должна выйти на новый уровень.

Дилерский договор по умолчанию заключается на срок не менее пяти лет. Меньший срок применяется в том случае, если помещение для автосалона и сервиса арендуется, а не находится в собственности, или уменьшен изначально оговоренный объем вложений.

На данный момент сообщается, что присоединение к новому кодексу - дело добровольное. О том, когда статус сменится на обязательный - не сообщается.