Автосалон во Франкфурте: рестайлинговый кроссовер Dacia Duster.

Румыны показали в Германии обновленный вариант «Дастера». К этому бестселлеру российского рынка наверняка присматриваются многие. Правда, многие из внедренных новшеств могут не добраться до нашего рынка.

В моторной линейке появился турбированный агрегат объемом 1,2 литра и мощностью 125 л.с. Салон получил измененную переднюю панель с комбинацией приборов от нового «Логана».

Фото Dacia.

Изменения во внешности оказались скромнее, чем того можно было ожидать. Спереди бросаются в глаза более стильные фары. Появилась иная решетка радиатора, однако для российских машин ее дизайн пересмотрят, разместив по центру другую эмблему. Слегка подправлен «шрифт» задних фонарей, а на рейлингах появилась надпись с названием модели.

Самая заметная новинка для европейцев - экологичный и экономичный бензиновый турбомотор 1,2 TСe. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механикой и выдает 90% крутящего момента с полутора тысяч оборотов. Средний расход топлива составляет 6 литров на 100 километров.

Остальные двигатели остались без изменений. Пока неизвестно, получат ли даунсайзинговый агрегат Renault Duster для России. Предполагаем, что в наших реалиях многие предпочли бы более старый, надежный и проверенный атмосферник объемом два литра.

На измененной передней панели стало меньше острых углов. Комбинацию приборов кроссовер унаследовал от второго поколения «Логана». Здесь появились датчик внешней температуры и электронная подсказка о необходимости смены передачи. В список опций добавлены круиз-контроль, ограничитель скорости, кнопки на рулевом колесе, а также режим «Eco», заставляющий двигатель работать более экономично. В обязательное оснащение машин для европейского рынка включили систему стабилизации и боковые подушки безопасности.

О том, когда автомобиль доберется до российского рынка - не сообщается.