Автосалон в Париже. Бюджетный седан 301 от Peugeot.

Весть о рождении модели 301, появившаяся в СМИ в конце мая, стала достаточно неожиданной. Никакой предварительной информации или шпионских фотографий машины до той поры не появлялось. Индекс 301 олицетворяет переход марки на новую логику нумерации моделей.

В гамму силовых агрегатов войдут 1,2- и 1,6-литровые бензиновые моторы и 1,6-литровый дизель. Коробок передач также три: механика, робот или автомат.

Фото Peugeot

При длине в 4,44 метра колесная база машины - 2,65 метра. Это больше аналогичных показателей хэтчбека Peugeot 308. Таким образом, новинка чуть компактнее недавно представленного седана 408-й серии. При этом Peugeot 301 выполнен в стиле моделей 208 и 508, что подчеркивает дистанцию от бюджетного 408-го, имеющего немного устаревшую внешность.

Европейская специфика подразумевает достаточно щедрую на средства безопасности комплектацию даже в таком бюджетном формате. У 301 по умолчанию будут ESP, ABS, 4 подушки безопасности, ассистент экстренного торможения, крепления ISOFIX.

Из гаммы двигателей для Peugeot 301 забронирован новый 3-цилиндровый агрегат мощностью 75 л.с., в пару к которому отрядили механическую или роботизированную КПП. Альтернативы - моторы объемом 1,6 литра. Бензиновый развивает 115 л.с. и может агрегатироваться с автоматом, дизельный работает только с механикой и выдает 92 л.с.

Cборку модели наладят в Испании, а первыми машину получат турецкие дилеры марки. Позднее Peugeot 301 разойдется по всему миру. Для россиян машина станет импортируемой, а, значит, окажется дороже выпускаемого в Калуге Peugeot 408, однако цены и спецификации будут известны не раньше конца года.