ММАС-2012: мировой дебют Mazda 6.

Под софитами Крокус-Экспо состоялась, пожалуй, самая значимая премьера выставки. Третье поколение «шестерки» от Mazda интересно всему миру и является, в отличие от многих других премьер, по-настоящему новой моделью.

Третье поколение «шестерки» станет доступно для заказа через две недели. Тогда же российское представительство обнародует цены и спецификации новинки.

Фото Mazda

Увы, цены и комплектации одного из лидеров D-класса в России пока держатся в тайне. Их объявят после окончания автосалона. Сразу после этого покупатели могут ехать к ближайшему дилеру для оформления заказа. Первые автомобили покупатели получат к концу года. 

На Московском автосалоне представлена модификация, которая, очевидно, станет самой популярной в нашей стране. Под капотом седана установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель семейства SkyActiv. За стандартной для такого объема мощностью в 150 л.с. скрывается высокая степень сжатия: 14:1. В паре с мотором работает 6-скоростной автомат. Кузов окрашен в фирменный цвет «Soul Red». Он отличается особой глубиной и насыщенностью.

Чуть позднее будут доступны автомобили с 6-ступенчатой механикой и версии с более мощным, 2,5-литровым, агрегатом. Этот двигатель также полностью новый. Он ощутимо мощнее предшественника (192 л.с. против 170) и также отличается высокой степенью сжатия, 13:1. Поставки универсала в Россию под вопросом.

На Mazda 6 японцы также впервые представляют систему рекуперкации энергии торможения i-ELOOP. Она сокращает расход топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

Третье поколение «шестерки» лишится кузова хэтчбек. «От хэтчбека нам пришлось отказаться, его больше не будет у этой модели. Все дело в том, что хэтчбек не дает воплотить спортивность форм, которые получила новая Мазда 6. Это наш новый флагман - венец всей истории автомобилестроения Mazda», - прокомментировал это решение главный дизайнер Mazda6 Акира Таматани. Взамен через год-полтора на рынок выйдет купе Mazda 6.