Одесские "гаишники" получили список "неприкосновенных" авто высокопоставленных чиновников

Рядовые сотрудники одесской ГАИ получили новые списки с номерами "неприкосновенных" авто. В списке - имена первых лиц города и области, пишет "Сегодня" с ссылкой на одного из инспекторов городской ГАИ. По его словам, такие списки были всегда и обновляются с приходом новой власти.

Указанные машины запрещено останавливать для проверки документов и состояния водителя. Даже если такое авто нарушает ПДР (кроме ДТП), "гаишник" обязан этого "не заметить".

"Инспектор должен знать эти номера наизусть. Если чиновники проезжают мимо, сотрудник ДПС обязан отдать честь и обеспечить беспрепятственный проезд. И не дай бог он забудет это сделать! Вызовут на ковер к начальству. Если инспектор был занят проверкой и не заметил "шишку", чиновники названивают в ГАИ - требуют наказать невнимательного", - рассказал страж порядка.

В то же время мер Одессы Алексей Костусев утверждает, что впервые слышит о VIP-списке. "Странный документ. Обязательно поинтересуюсь, кто его автор", - сказал он.

В городской ГАИ существование тайного списка признали, но о его назначении говорить отказались. "В любом подразделении ГАИ есть внутренние, ведомственные документы, комментировать которые я не буду", - заявила глава пресс-службы городской ГАИ Алла Марченко.

Напомним, что недавно также возник скандал вокруг руководителей ГАИ Бердянска. В частности в Интернете появилось видео, на котором руководство диктует подчиненным "план", без выполнения которого они не имеют право закончить свою смену. Указания руководства ГАИ сопровождаются отборным матом: "Не меняемся пока не будет по восемь протоколов... четыре пьяные нужно каждый день, б*ять, передавать...", - говорит один из начальников Госавтоинспекции.

После предания огласке этой записи, на основании решения министра внутренних дел Анатолия Могилева были уволены старший инспектор Бердянской ГАИ, командир взвода дорожно-патрульной службы г. Бердянска и начальник ГАИ Запорожской обл.

Также Могилев заверил, что с практикой "плановых" взяток с водителей ведется жесткая борьба. Как рассказывают работники автоинспекции, деньги берут с водителей, а затем по цепочке передают наверх. То есть, каждый инспектор обязан собрать за день определенное количество взяток с водителей и часть денег сдать своему начальству, а те, в свою очередь, готовят дань для ГАИ области, и так вплоть до Киева.