Через год после катастрофы под Смоленском, в Польше разрешили первым лицам летать на Ту-154

Министерство обороны Польши отменило запрет на полёты первых лиц государства на единственном польском Ту-154М - аналогичном правительственному авиалайнеру, разбившемуся под Смоленском 10 апреля 2010 года, сообщает NEWSru.com.

"Со стороны министерства обороны нет никаких препятствий, чтобы президент или премьер полетел этим бортом, если захочет", - отметил пресс-секретарь ведомства Януш Сеймей.

Окончательное решение об использовании Ту-154М с бортовым номером 102, по его словам, будут принимать канцелярии высших органов государственной власти, которые являются распорядителями машины.

25 марта министр обороны Польши Богдан Клих, в связи с рекомендацией "Росавиации" приостановить использование самолётов Ту-154 до проведения необходимых доработок, запретил полёты VIP-персон на польском "Туполеве".

ВВС Польши отправили в Москву письменный запрос с целью выяснить, касаются ли рекомендации "Росавиации" правительственного Ту-154М класса "люкс", который входит в авиапарк 36-го специального полка, отвечающего за перевозку первых лиц в государстве. По данным местных СМИ, 19 апреля был получен ответ от российской стороны, в котором констатируется, что польский борт может использоваться без ограничений.

Правительственный Ту-154М - единственный самолёт этого типа, оставшийся в распоряжении Польши после трагической авиакатастрофы 10 апреля 2010 года, в результате которой погибли 96 человек, в частности президент Польши Лех Качиньский с супругой. Делегация Польши летела в Катынь почтить память нескольких десятков тысяч польских офицеров, расстрелянных НКВД в марте 1940 года.

12 января контролируемый российской властью МАК обнародовал окончательный отчёт о причинах катастрофы, в котором всю вину за трагедию возложил на польских пилотов, которые якобы под давлением высокопоставленных лиц на борту приняли решение посадить самолёт "любой ценой".

В тоже время в Польше принимают этот отчёт критически, считая его "издевательством".