Linglong окажет содействие в расследовании нарушения патентных прав Toyo

Китайская Linglong заявила, что окажет любое содействие американской Комиссии по международной торговле (ITC), которая на днях согласилась начать расследование по поводу нарушения 22-мя шинными производителями, импортерами и дилерами патентных прав компании Toyo

Несколько недель назад Toyo обвинила 22 компании в том, что они производят, импортируют и продают в США шины, чей дизайн частично или полностью скопирован с ее собственных покрышек. 16 сентября ITC объявила, что ознакомилась с доводами Toyo и приняла решение инициировать соответствующее расследование.

Как говорится в заявлении компании, ITC постановила, что судья по вопросам административного права должен вынести первоначальное решение по поводу того, имело ли место нарушение части 337 закона о тарифах от 1930 года. Спустя 45 дней после начала расследования судья должен будет установить дату вынесения решения. Как отмечается, подобные расследования обычно длятся 13-15 месяцев.

Toyo, комментируя решение ITC, отметила, что «много лет разрабатывала и производила легковые и легкогрузовые шины с дизайном, который был как инновационным, так и уникальным, а многие из них защищены патентами, выпушенными американским Бюро по регистрации патентов и товарных знаков».

В нарушении своих патентов Toyo обвинила, в том числе, нескольких известных китайских производителей, таких как Doublestar и Linglong, причем последняя компания заявила, что будет активно помогать расследованию.

«Возможно, этот инцидент связан с нашим бизнесом в секторе первичной комплектации», - отметил представитель Linglong Ю Хунфа (Yu Hongfa), добавив, что когда компания производит шины по заказу, клиент сам предоставляет чертежи и пресс-формы, чтобы шины отвечали конкретным требованиям.

По мнению г-на Ю, именно чертежи, предоставленные кем-то из клиентов, были выполнены с нарушением патентных прав Toyo. Он также добавил, что после того как Toyo подала жалобу, Linglong прекратила работу в секторе OE.

Toyo требует от ITC запретить импорт шин, изготовленных с нарушением патентного законодательства, в США, а также их продажу в стране, если они уже были ввезены. Ни о каких денежных притязаниях в заявлении компании не говорится.

Аналитик фирмы Sublime China Information Ли Минвэй (Li Mingwei) отметил, что «потенциальный эффект от расследования для китайской шинной индустрии будет очень ограниченным, так как оно касается лишь нескольких компаний и определенных продуктов».

По данным китайского Министерства торговли 40% расследований относительно нарушения части 337 закона о тарифах, инициированных в США с 2010 года, имели отношение к китайским товарам.