В Ленобласти будут перерабатывать покрышки в топливо

Компания «Северо-Западные экотехнологии» планирует создать в России сеть заводов по переработке автопокрышек, а первое предприятие спустя год после завершения строительства будет запущено в Ленобласти в 2013 году.

Предприятие будет на платной основе принимать отработанные шины, а впоследствии предложит рынку продукт переработки — топливо и сажу.

Для реализации пилотного проекта компания «Северо-Западные экотехнологии» построила на участке площадью 1 га в поселке Вещево завод «Пиротекс». Предприятие было достроено еще в прошлом году, но больше года простаивало. Дело в том, что в 2012 году было введено лицензирование деятельности по обезвреживанию и размещению отходов I-IV классов опасности, к таким отходам относятся и покрышки. Руководитель компании «Северо-Западные экотехнологии» Роман Степанов сообщил, что рассчитывает получить лицензию летом этого года. Сейчас проект проходит государственную экологическую экспертизу в Москве.

На заводе будет применяться технология пиролиза, которая позволяет переработать резину в пиролизное топливо и сажу. Отработанные покрышки предприятие будет принимать на платной основе. Мощность завода позволит перерабатывать в сутки около 18 тонн резины. На 360 кг углеродсодержащего сырья приходится около 100 литров жидкого топлива, 100 кг технической сажи, 100 кг металлокорда. Инвестиции в проект не превысят 100 миллионов рублей, окупаемость составит несколько лет. «Северо-Западные экотехнологии» ведут переговоры также с руководством Мурманской области и Петрозаводска о размещении на их территории подобных предприятий.

По разным оценкам, в России ежегодно образуется 1-1,2 миллиона тонн изношенных автопокрышек, из них перерабатывается лишь четверть. Объем их переработки методом измельчения не превышает 10%. В Петербурге и Ленобласти ежегодно образуется более 50 тысяч тонн изношенных шин. В России действует несколько десятков предприятий по переработке старых покрышек. Наиболее крупными из них являются Волжский регенератно-шиноремонтный завод, Чеховский регенератный завод, «Тамплиер-Центр» и «КамЭкоТех».

Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов отмечает, что получаемые в результате пиролиза продукты переработки также пользуются спросом. По его словам, топливо может сжигаться для отопления либо для получения электроэнергии. Кроме того, из него может быть выделена высокооктановая присадка для добавки в бензины. Получаемая сажа может быть использована в металлургической промышленности, в химической отрасли, в промышленности строительных материалов, нефтехимической индустрии.

Председатель петербургского отделения организации «Зеленый крест» Юрий Шевчук вспоминает, что опыт применения пиролиза для переработки шин до 2006 года успешно применялся на мусороперерабатывающем заводе на Волхонском шоссе, однако впоследствии цех был закрыт.