Гран-при Германии: Прорыв Хэмилтона и победа Росберга (ВИДЕО)  . Футбол

Неприятности, обрушившиеся в Хоккенхайме на одного из фаворитов этапа Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса», - авария в квалификации, смена коробки передач и старт с 20-го места - предполагали, что гонка со стороны британца получится боевой.

 

Так оно и вышло. «Гран-при Германии» вообще вышел боевым - с большим количеством контактной борьбы, обгонов и аварий. А пламя, обуявшее машину Даниила Квята, и крайне опасная эвакуация с трассы сломанной машины Адриана Сутиля заставили болельщиков затаить дыхание.

 

Одним из ключевых событий в гонке, несомненно, стал прорыв Хэмилтона наверх. Еще до появления на трассе машины безопасности, вызванного столкновением Кевина Магнуссена и Фелипе Массы, закончившегося сходом последнего, чемпион мира-2008 добрался до 17-й строчки.

 

 

А после рестарта начал свое стремительное восхождение, совершив несколько красивых обгонов, в том числе двойной - Даниэля Риккьярдо и Кими Райкконена. За счет заездов соперников в боксы Хэмилтон в какой-то момент оказался на второй позиции - вслед за своим партнером по «Мерседесу» Нико Росбергом. Однако затем пропустил Валттери Боттаса и отправился на пит-стоп.

 

Вернувшись восьмым, Льюис снова начал обгонять всех подряд, пока не выбрался на вторую позицию и вновь не отправился на пит-стоп. Продолжив гонку с пятого места, британец продвинулся вперед после заезда в боксы Феттеля, обогнал Алонсо и в третий раз поехал на пит-лейн. Затем, еще раз обогнав «Феррари» испанца, Хэмилтон стал стремительно нагонять и шедшего вторым Боттаса. Казалось, что «Мерседес» легко пройдет «Уильямс», однако этого не случилось. Финн нашел дополнительные ресурсы и благодаря высокой скорости на прямых сохранил свое место. А затем в третий раз подряд поднялся на подиум.

 

Ну а Росберг без каких-либо проблем принес «Мерседесу» очередную победу. Немец доминировал на протяжении всего этапа и впервые в карьере победил в домашнем «Гран-при», увеличив преимущество в чемпионате над ближайшим преследователем - партнером по команде Хэмилтоном - до 14 очков. Британец наверняка рассчитывал оказаться в этой гонке на одну позицию выше, но, учитывая его стартовый номер, вероятно, может быть доволен и третьим местом.

 

В разборках позади лидеров лучшим оказался Себастьян Феттель, который на этот раз обошел партнера по «Ред Буллу» Даниэля Риккьярдо. Австралиец откатился назад в самом начале гонки, уворачиваясь от столкновения Магнуссена и Массы. Риккьярдо приходилось прорываться вперед, и в концовке он на протяжении нескольких кругов боролся с Алонсо. Обогнав испанца, он позже упустил позицию, затем снова нагнал «Феррари», но опередить ее уже не смог. Алонсо же в очередной раз провел боевую гонку, много раз участвовал в борьбе, но сохранил свою машину и довел ее до финиша на пятом месте.

 

Для Даниила Квята этот «Гран-при» начинался оптимистично. Из стартовой мясорубки россиянин вышел седьмым, однако спустя некоторое время после ухода с трассы машины безопасности пропустил вперед мексиканца Серхио Переса. Затем Даниил попытался обогнать «Форс Индию» в одном из поворотов по внешней траектории, но из-за контакта с соперником машину Квята развернуло, и он чудом сумел остаться в гонке. После пит-стопа и ремонта россиянин опережал только Маркуса Эрикссона. Впрочем, вскоре россиянин отыграл несколько мест за счет заездов соперников в боксы.

 

Однако темп у Квята был невысок, и противники на свежей резине стали стремительно возвращать свои позиции. Пропустив вперед Адриана Сутиля, Пастора Мальдонадо и Эстебана Гутьерреса, Квят опережал только болиды «Маруси» и «Катерхэма». После очередного посещения пит-лейн Даниил снова набрал неплохой темп, но его энтузиазм был остановлен возгоранием машины. После четвертого схода за последние пять гонок Квят был явно раздосадован и даже ударил рукой рельс безопасности. Впрочем, у его партнера по «Торо Россо» гонка сложилась тоже не слишком удачно - Жан-Эрик Вернь финишировал только 13-м.

 

Нижние этажи очковой зоны заняли пилоты «Форс Индии» и «Макларена». Обидчик Квята Серхио Перес в итоге добрался до 10-й позиции, оказавшись выше Кими Райкконена. А поучаствовавший в столкновении на старте Магнуссен занял девятую строчку. Уже через неделю гонщиков ожидает гонка на «Хунгароринге» - последняя перед летним перерывом. 

 

Нико РОСБЕРГ, «Мерседес»: 

 

- Этот уик-энд с поулом и победой был шикарен. В квалификации «Уильямс» показывал хорошее время, так что я не ожидал такого большого нашего преимущества в гонке. Я немного волновался, когда увидел сломавшийся болид Сутиля на трассе. Думал, что появится машина безопасности, а это сделало бы гонку труднее. Хорошо, что она так и не появилась. Теперь я немного отпраздную эту победу и, надеюсь, болельщики тоже. Было бы здорово продолжить празднования, начатые футбольной сборной Германии. С нетерпением жду гонки в Венгрии. 

 

Валттери БОТТАС, «Уильямс»: 

 

- Последние несколько кругов Льюис находился очень близко, но я рад, что смог финишировать на своей машине между двумя «Мерседесами». На самом деле я видел в зеркале, что левое переднее колесо на болиде Льюиса сильно изношено. Я знал, что он будет прикладывать все усилия в двух последних поворотах, поэтому старался создать отрыв, хорошо выходя из последнего поворота и проезжая первый и второй, ведущие на заднюю прямую. То, что Хэмилтон был близок ко мне на последнем секторе, - не важно, потому что там негде обгонять.

 

Льюис ХЭМИЛТОН, «Мерседес»: 

 

- Сегодня было очень трудно обгонять безопасно, и у меня было небольшое столкновение с Дженсоном Баттоном. После всех этих событий попадание на подиум - хорошее достижение. Так что возможно стакан наполовину полон. В конце было очень сложно обогнать Боттаса, но я доволен, что получил несколько очков. Сегодня я выступал так хорошо, как мог. Очень доволен машиной. Поздравляю Нико - это великолепный результат для него, а также для «Мерседеса». На самом деле, в концовке после схода Сутиля следовало выпустить пейс-кар. Когда сломанная машина находится на середине трассы пару кругов, а машина безопасности не появляется… Я думаю вы знаете, почему это происходит.

 

Дмитрий АФОНИН, Спорт-Экспресс