Команда "Ауди" завоевала дубль в Ле-Мане

Команда Audi одержала очередную, тринадцатую победу в марафоне «24 часа Ле-Мана». Первое место вновь, как и в 2011-2012 годах, завоевал экипаж Фасслер/Лоттерер/Трелюйе. Вторыми, с отставанием в три круга, финишировали Ди Грасси/Жене/Кристенсен. Также на подиум поднялись представители Toyota: экипаж машины №8 Дэвидсон/Лапьер/Буэми закончил гонку третьим.

Фото: f1news.ru

Лидировавший всего за три часа до финиша экипаж Porsche №20 сошёл с дистанции на 23-м часу гонки из-за проблем с силовой установкой. Прекратил борьбу и второй Porsche под номером 14, но команда выпустила машину на трассу на последнем круге, чтобы она смогла увидеть клетчатый флаг.

В категории LMP2 в последние часы также произошла смена лидера: пилот машины G-Drive Racing №35 Марк Шульжицкий вынужден был вернуться в боксы из-за технических неполадок, и хотя команда сумела отремонтировать Ligier, экипаж откатился на пятое место в классе. А победу одержали гонщики Jota Sport Долан/Тинкнелл/Тёрви.

В GTE Pro в последние часы обошлось без неожиданностей: Бруни/Виландер/Физикелла из команды AF Corse уверенно довели свою Ferrari до финиша, на круг опередив конкурентов из Corvette Racing. Третье место заняли Хольцер/Маковецки/Литц на Porsche, а вот представителей Aston Martin Racing во второй половине дистанции преследовали неудачи, и они завершили гонку, проиграв множество кругов.

Зато именно экипаж Aston Martin выиграл гонку в категории GTE Am. Преимущество Поулсен/Хейнемейер-Хансон/Тим оказалось настолько велико, что они привезли ближайшим конкурентам два круга несмотря на то, что в какой-то момент машина остановилась прямо на трассе из-за технических проблем. Второе место занял экипаж Рид/Бахлер/Аль-Кубайси из Proton Competition, третье - Перес Компанк/Чьочи/Вентури на Ferrari.

Для роSSийских пилотов 82-я гонка в Ле-Мане прошла не слишком удачно. Если Шульжицкий, хоть и потерял лидерство, всё же увидел клетчатый флаг, то фаворит категории LMP2 Роман Русинов не смог завершить дистанцию из-за аварии его напарника Оливье Пла.

Экипажи SMP Racing, выступающие в этом же классе, с самого старта испытывали множество технических проблем, в результате чего машина №37 сошла с дистанции уже на первых кругах, а 27 финишировала, но с отставанием в 53 круга от победителя категории.

Ещё один экипаж SMP Racing, выступавший в GTE Am при поддержке AF Corse, претендовал на подиум в своём классе, но вынужден был прекратить борьбу после вылета с трассы Виктора Шайтара.

Класс	№ и шасси	Экипаж	Круги	Отставание
1. LMP1	№2 Audi	Фасслер/Лоттерер/Трелюйе	379	-
2. LMP1	№1 Audi	Ди Грасси/Жене/Кристенсен	376	+3 круга
3. LMP1	№8 Toyota	Дэвидсон/Лапьер/Буэми	374	+5 кругов
4. LMP1	№12 Rebellion	Прост/Хайдфельд/Беш	360	+19 кругов
5. LMP2	№38 Zytek	Долан/Тинкнелл/Тёрви	356	+23 круга
6. LMP2	№46 Ligier	Тирье/Бади/Гомменди	355	+24 круга
7. LMP2	№36 Alpine	Шатен/Панчьятичи/Уэбб	355	+2:36.427
8. LMP2	№24 Oreca	Раст/Хароуз/Капилляр	354	+25 кругов
9. LMP2	№35 Ligier	Брандл/Марденборо/Шульжицкий	354	+1:47.751
10. LMP2	№43 Morgan	Клин/Хирш/Брандела	352	+27 кругов
11. LMP2	№33 Ligier	Ченг/Тун/Фонг	347	+32 круга
12. LMP2	№34 Oreca	Фрей/Майё/Ланкастер	342	+37 кругов
13. GTEP	№51 Ferrari	Бруни/Виландер/Физикелла	339	+40 кругов
14. GTEP	№73 Chevrolet	Магнуссен/Гарсиа/Тэйлор	338	+41 круг
15. GTEP	№92 Porsche	Хольцер/Маковецки/Литц	337	+42 круга
16. LMP2	№29 Morgan	Шелл/Лёутвилер/Руссел	336	+43 круга
17. GTEA	№95 Aston	Поулсен/Хейнемейер-Хансон/Тим	334	+45 кругов
18. GTEP	№74 Chevrolet	Гэвин/Милнер/Уэстбрук	333	+46 кругов
19. GTEA	№88 Porsche	Рид/Бахлер/Аль-Кубайси	332	+47 кругов
20. GTEA	№61 Ferrari	Перес Компанк/Чьочи/Вентури	331	+48 кругов
21. GTEA	№90 Ferrari	Монтекалво/Рода/Руберти	330	+49 кругов
22. GTEA	№77 Porsche	Демпси/Фостер/Лонг	329	+50 кругов
23. LMP2	№42 Zytek	Кимбер-Смит/Макмарри/Дайсон	329	+4.355
24. GTEA	№98 Aston	Далла Лана/Лами/Нюгард	329	+42.976
25. GTEA	№66 Ferrari	Аль-Файсал/Нейман/Пампелли	327	+52 круга
26. GTEA	№70 Ferrari	Накано/Эре/Рич	327	+1:40.086
27. GTEA	№58 Ferrari	Бартез/Понс/Айяри	325	+54 круга
28. GTEA	№57 Ferrari	Крон/Йонссон/Коллинс	324	+55 кругов
29. GTEA	№76 Porsche	Нарак/Арминдо/Холлидэй	323	+56 кругов
30. GTEA	№53 Ferrari	Моулем/Паттерсон/Хэмилтон	319	+60 кругов
31. GTEP	№79 Porsche	Макнил/Блекемолен	319	+1:16.511
32. GTEA	№67 Porsche	Мари/Мерлен/Элари	317	+62 кругов
33. GTEP	№97 Aston	Тёрнер/Мюкке/Сенна	310	+69 кругов
34. GTEP	№91 Porsche	Пиле/Бергмайстер/Тэнди	309	+70 кругов
35. LMP2	№27 Oreca	Злобин/Сало/А.Ладыгин	303	+76 кругов
36. GTEA	№62 Ferrari	Маллегол/Башелье/Бланк	295	+84 круга
37. LMP1	№14 Porsche	Дюма/Яни/Либ	348	+31 круг
38. LMP1	№20 Porsche	Бернхард/Уэббер/Хартли	346	+33 круга
39. LMP2	№50 Morgan	Раге/Тэйлор/Ихара	341	+38 кругов
40. LMP1	№7 Toyota	Вурц/Сарразен/Накаджима	219	сход
41. GTEA	№72 Ferrari	Бертолини/Шайтар/Басов	196	сход
42. GTEA	№75 Porsche	Перродо/Коллар/Паллтала	194	сход
43. GTEP	№52 Ferrari	Гриффин/Паренте/Лео	140	сход
44. LMP2	№26 Morgan	Русинов/Пла/Каналь	120	сход
45. GTEA	№60 Ferrari	Манн/Казе/Джаммария	115	сход
46. LMP2	№47 Oreca	Хоусон/Брэдли/Императори	87	сход
47. LMP1	№13 Rebellion	Крайхаймер/Беличчи/Ляймер	73	сход
48. LMP2	№48 Oreca	Бертон/Гонсалес/Чандхок	73	сход
49. LMP2	№41 Zytek	Мунемман/Латиф/Уинслоу	31	сход
50. GTEP	№71 Ferrari	Ригон/Каффер/Беретта	28	сход
51. LMP1	№3 Audi	Альбукерке/Бонаноми/Джарвис	25	сход
52. GTEA	№81 Ferrari	Уайатт/Руголо/Бёрд	22	сход
53. LMP2	№37 Oreca	К.Ладыгин/Минассян/Медиани	9	сход
54. CDNT	№0 Nissan	Ордонес/Райп/Мотояма	5	сход