Перевозки мирового авиарынка упали впервые за 5 лет

Мировой рынок авиаперевозок впервые за пять лет показал снижение объемов: по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, пассажирооборот авиакомпаний в сентябре снизился на 2,9%, грузооборот – на 7,7%. Украинская авиация пока остается в плюсе за счет слабой интегрированности в мировой авиапром. Но последствия мирового кризиса отразятся на Украине уже к концу этого года, прогнозируют эксперты, пишет "Коммерсант-Украина".

В пятницу Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о падении в сентябре этого года показателей мировой отрасли авиаперевозок. Как отмечают в ассоциации, в сентябре пассажирооборот упал на 2,9% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года.

Объем выполненной авиакомпаниями коммерческой работы снизился почти во всех регионах мира – исключением стала лишь Латинская Америка. Но вместо двузначных цифр роста в последние месяцы там зафиксировано увеличение пассажирооборота всего на 1,7% (в августе – 11,9%). Еще большее падение показал мировой сектор грузовых авиаперевозок. Грузооборот в сентябре уменьшился на 7,7% – это самый низкий показатель с 2001 года. Наибольший вклад в падение внес рынок Азиатско-Тихоокеанского региона – он снизился на 10,6%.

По словам экспертов IATA, финансовый кризис только усугубляет и без того заметный спад в авиаиндустрии. "Мы не наблюдали такого падения трафика со времен вспышки атипичной пневмонии в 2003 году. Даже благоприятного известия о том, что нефть подешевела почти вдвое, недостаточно, чтобы компенсировать последствия снижения спроса",– считает гендиректор IATA Джованни Бизиньяни. Он также отмечает, что убытки индустрии в этом году могут превысить сумму 5,2 млрд долларов, которую ранее прогнозировала ассоциация.

Европейский рынок пассажирских авиаперевозок, по данным IATA, сократился на 0,5%, однако Европейская ассоциация авиаперевозчиков (AEA), в которую входят 35 крупнейших европейских авиакомпаний, объявила о более серьезном падении трафика в сентябре. По данным AEA, в сентябре пассажирооборот членов ассоциации снизился на 1,1%, в то время как еще в августе он вырос на 1,6%. Эксперты AEA указывают, что это первое падение уровня пассажирооборота с 1980-х годов и оно обусловлено экономическими факторами. "Мы полагаем, что в ближайшем будущем показатели не улучшатся",– отмечает генеральный секретарь AEA Ульрих Шульте-Штратхаус.

Несмотря на мировой кризис, украинские авиакомпании до сих пор показывают высокие темпы роста объема перевозок. "Последствия кризиса в экономике наша отрасль еще не ощутила – наоборот, в связи со снижением цен на авиатопливо работать стало легче",– говорит первый заместитель гендиректора "Днеправиа" Сергей Ткаченко. По его словам, украинские авиакомпании практически не связаны с западным рынком, поэтому мировой кризис в отрасли наших перевозчиков пока не затронул.

Впрочем, снижение – пока только темпов роста – в ближайшем будущем ожидает и украинский рынок. По данным Госавиаадминистрации, пассажиропоток за девять месяцев текущего года составил почти 5 млн человек, что равно показателю 2007 года в целом. "Но в IV квартале рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года составит всего 5%,– прогнозирует генеральный менеджер Amadeus (оператор рынка автоматизированного бронирования авиабилетов) Алексей Муровцев.– Для сравнения: в I квартале этого года прирост составил 20%".

Напомним, в начале июня сообщалось, что до конца 2009 года в Украине появится ещё один европейский лоукостер . Второй "низкобюджетной ласточкой" в украинском небе станет немецкая авиакомпания Germanwings - дочернее предприятие крупнейшего перевозчика Lufthansa.

Дочерняя компания международного авиаперевозчика Lufthansa планирует открыть дешёвые рейсы из Украины в Германию. Если планы немцев реализуются, самолёты с надписью Germanwings будут регулярно летать между Киевом и Берлином, а уже из Берлина украинцы смогут улететь более чем в 50 городов Европы.

Также стоит добавить, что на украинский рынок в текущем году также вышел венгерский low-cost авиаперевозчик WizzAir : с июня компания осуществляет рейсы из Николаева в Лондон. Кроме того, Wizz Air провела переговоры со столичными аэропортами "Борисполь" и "Жуляны". Стоимость билета у этого перевозчика составляет на период промо-акции всего 80 грн в одну сторону, тогда как у конкурентов венгерской компании – от 100 долларов.