Экс-глава Укравтодора: политические назначения в автодорожной отрасли могут окончательно похоронить дороги

Если начатые реформы Укравтодора не будут завершены, автодорожная сеть Украины в течение ближайших двух-трех лет может быть потеряна. Поэтому очень важно, чтобы Укравтодор возглавлял человек с опытом.

Фото: Макс Левин

Об этом сообщил экс-глава Укравтодора Владимир Герасимчук.

“По cути, мы ее уже потеряли, особенно это касается местных дорог, - поясняет Герасимчук. С 2001 года ремонтные работы на этих объектах резко сократились. Асфальтобетон в течение 14 лет уже отработал свой срок службы, но в последнее время дорогам уделяли очень мало внимания. Для сравнения: с 1988-1990 годах в Украине ежегодно проводились работы на 29 тыс. км дорог, из которых около 9 тыс. – капитальный ремонт и более 18 тыс. – средний ремонт. Сегодня эти цифры составляют 200, 300, 600 км в год", - говорит бывший глава "Укравтодора .

"К сожалению, за последние 15 лет в "Укравтодоре" не было ни одного руководителя, который бы занимался дорогами. На сегодня я не вижу альтернативы действующему главе, однако ему необходим мощный аппарат из людей, которые проработали в отрасли на протяжении не менее 20 лет. Задачи стоят очень сложные и назначение не профессионалов, а политиков может окончательно лишить нас дорог", - подытоживает эксперт.