Суд над сомалийскими пиратами: от четырёх пожизненных сроков до смертной казни

Шесть сомалийских пиратов будут казнены и ещё шестеро приговорены к тюремному заключению сроком на 10 лет за нападение на йеменский нефтяной танкер Qana и убийство двух членов его экипажа. Это первый подобного рода приговор, вынесенный судом Йемена в отношении пиратов, сообщает Agency France-Presse.

Йеменское судно было захвачено пиратами в апреле прошлого года, йеменским вооруженным силам удалось освободить танкер.

Между тем, ещё одного сомалийского пирата судят в США. Сомалиец Абдивали Абдикадир Музе, представший перед судом Нью-Йорка, признал себя виновным в нападении в апреле 2009 года на торговое судно США и похищении его капитана.

"Я очень и очень сожалею о том, что мы натворили. Всё это произошло из-за проблем в Сомали", - сказал он, сообщает Би-Би-Си.

Он признал вину по шести из десяти пунктов выдвинутого обвинения. Пирату изначально предъявили обвинение из десяти пунктов. По признанным им шести пунктам сомалийцу формально грозит четыре пожизненных срока тюремного заключения и ещё 40 лет заключения, передаёт РИА "Новости".

Музе оказался единственным выжившим из четверых захватчиков сухогруза Maersk Alabama. Обвинение считает его главарём шайки, который первым взобрался на борт сухогруза и обстрелял капитана Ричарда Филипса из АК-47.

Морские разбойники сумели захватить в заложники капитана шедшего под американским флагом контейнеровоза Maersk Alabama и потребовали выкуп в размере 2 миллионов долларов. Капитан был освобождён только спустя несколько дней в результате операции американского спецназа. В ходе операции спецназовцы уничтожили всех нападавших за исключением 18-летнего Мюзе, который впоследствии был доставлен в США и предстал перед судом.

Мюзе признался также в участии в захвате ещё двух судов и взятии в заложники их экипажей весной 2009 года, предшествовавших атаке.

Прокурор охарактеризовал пиратство как одну из форм современного терроризма.

Это первое дело о пиратстве, которое рассматривается судом США за последние несколько десятилетий. Официальный приговор ему будет вынесен 19 октября 2010 года.

Морское пиратство в Аденском заливе стало одной из болевых точек торгового и гуманитарного судоходства. Последней жертвой сомалийских пиратов в Аденском заливе 12 мая стало греческое грузовое судно, на борту которого находились 24 члена экипажа. Судно Eleni P шло под флагом Либерии и перевозило железную руду из Украины в Китай.

А на днях морякам китайского торгового судна "Аньцзэцзян" с помощью пивных бутылок и других подручных средств удалось отбить две атаки морских пиратов. В ходе столкновений четыре китайских моряка, включая капитана, получили ранения. Они госпитализированы в одну из больниц Лагоса, их жизнь вне опасности.

Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как перестала существовать как единое государство ещё в 1991 году, с падением диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов. В настоящее время в качестве единственной законной власти в стране международное сообщество признаёт федеральное правительство Сомали, однако последнее контролирует лишь часть столицы - города Могадишо.

Остальные части Сомали находятся под контролем непризнанных государственных образований или являются самоуправляющимися территориями, руководство которых имеет разные - порой противоположные - взгляды по вопросу объединения страны.

По данным Международного морского бюро, в 2009 году сомалийские пираты совершили 217 нападений и захватили 47 судов. Как заявили в марте в Группе контроля по Сомали, которая следит за выполнением эмбарго на поставки оружия в эту страну, активность пиратов у побережья Сомали значительно возросла в 2009 году по сравнению с предыдущим годом.