Шоковая терапия: бензин - 20 грн. за литр? Кому это нужно

Ежедневно СМИ сообщают неутешительные новости для водителей: хочешь передвигаться на своем "железном коне" - плати больше, потому что цены на бензин растут не по дням, а по часам. Начиная с декабря прошлого года, стоимость бензина на украинских заправках неизменно росла. Сейчас самый популярный 95-й бензин в большинстве регионов уже перевалил за 8,50 гривен. Но дальше будет только хуже - рост цен на топливо может достичь отметки два евро или 20 грн. за литр, пишет газета "Комсомольская правда в Украине".

Шоковая терапия: бензин - 20 грн. за литр? Кому это нужно

Почему же дорожает бензин? Директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн объяснил: "Цена бензина и дизтоплива в Украине зависит от двух основных составляющих - стоимости нефти и бензина на мировых рынках, а также от тех налогов, которые уплачивает в конечном счете водитель. И если с мировыми ценами мы ничего не можем поделать, то за налоги у нас отвечают депутаты и правительство. За последние три года акцизы на топливо поднялись в три раза - с 60 до 182 евро за тонну. Естественно, это сказывается на розничных ценах".

Мировые же цены на нефть последнее время медленно, но уверенно идут вверх. Если подорожание не прекратится, то бензин на украинских заправках будет дорожать и дальше. Ведь в нашей стране около 90% топлива - это импорт, констатирует издание.

Немаловажную роль играют в этом вопрос операторы. Зачастую цены в Украине поднимают как раз отечественные операторы нефтерынка. И происходит это, как только они услышали о наметившемся подорожании. Дело в том, что если сегодня кто-то купил нефть по 90 долларов за баррель, это значит, что физически он ее получит только через месяц. Данный принцип описали еще Ильф и Петров: утром - деньги, вечером - стулья. В этом и заключается механизм так называемых фьючерсных поставок, то есть платишь сейчас, а нефть получаешь через месяц. Но часто наши топливные бароны не ждут, пока в Украину придет дорогое топливо, и вступят в силу новые налоги, а сразу поднимают цены.

Вот что по этому поводу думает аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко: "Крупные операторы использовали спекулятивные ожидания населения, связанные с повышением акциза на нефтепродукты с 1 января 2011 года, и необоснованно повысили цены на 30-40 копеек за литр. При этом первыми повысили цены сети, которые ориентированы на импорт. Хотя топливо, приобретенное по новым увеличенным ставкам акцизов, в розничную реализацию поступает не ранее третьей декады января".

Сколько же на этом можно заработать? По данным Госкомстата, в 2009 году в Украине через розничную сеть было продано топлива более чем на 40 миллиардов гривен. Получается, что реализовывали около 500 миллионов литров в месяц. Если на каждом литре нефтетрейдеры "наваривали" 30-40 копеек, то только на этом они получили доход около 200 миллионов гривен, то есть по 5 гривен из кошелька каждого украинца, пишет издание.

Правда, не все эксперты согласны с тем, что нефтетрейдеры получают сверхбарыши. Одной из причин резкого роста цен в конце прошлого года специалисты называют прекращение беспошлинного ввоза нефтепродуктов в Украину. Напомним, что вплоть до конца ноября одна из компаний, пользуясь судебными решениями, ввозила и реализовывала в стране топливо без уплаты таможенных сборов. Таким образом, цены на многих заправках были заниженными - некоторым сетям приходилось работать в минус.

"У нас была парадоксальная ситуация: цены на нефть в мире росли, а в Украине цены на бензин оставались на одном и том же уровне и даже снижались, - говорит Сергей Куюн. - Из-за безналоговых кампаний наша страна как бы оказалась в изоляции от всего мира. А в конце ноября, когда они прекратились, сработал эффект пружины - цены начали подниматься быстрее, чем дорожала нефть. Получился так называемый эффект отложенного предложения".

Но это еще не все беды и напасти, подготовленные украинским автолюбителям. На этой неделе Министерство энергетики и угольной промышленности Украины инициировало введение антидемпинговых пошлин на импортные нефтепродукты для бензинов независимо от направления импорта на уровне 130 евро/тонна и дизтоплива 80 евро/тонна. В министерстве говорят, что наши заводы не могут конкурировать с более дешевым импортом. Эксперты же называют это очередной попыткой заработать на простых украинцах.

В частности, комментируя эти инициативы власти, Сергей Куюн сказал: "Уверен, что все эти крики о защите отечественного производителя - не более чем попытка решить проблему за счет простых граждан. Во всем мире в модернизацию предприятий вкладывают огромные средства, благодаря этому увеличивается глубина переработки нефти, что приводит к снижению конечной стоимости топлива. Наши же производства практически ничего не делают для модернизации своих предприятий, а теперь просят ввести дополнительную пошлину, чтобы им было выгодно производить топливо. То есть фактически они хотят привести в порядок свои заводы за наш с вами счет. Но в мире нет таких прецедентов, когда потребителя заставляют платить за модернизацию всей отрасли! Сейчас во всем мире остановлены десятки заводов из-за того, что они не могут производить конкурентоспособную продукцию, и нигде этот вопрос не решается за счет населения".







Интересные новости
В Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрдВ Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрд
Банки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юаняхБанки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юанях
Нацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджетНацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджет
Відсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляціїВідсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляції
Податківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПСПодатківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПС
Блок рекламы


Похожие новости

Фінансує російську армію та співпрацює з ФСБ: російському олігарху Фрідману оголосили підозруФінансує російську армію та співпрацює з ФСБ: російському олігарху Фрідману оголосили підозру
За розкрадання на будівництві Подільського мосту директору комунального підприємства повідомили про нову підозруЗа розкрадання на будівництві Подільського мосту директору комунального підприємства повідомили про нову підозру
Акціонер Сенс Банку просить РНБО дозволити його продаж європейському інвесторуАкціонер Сенс Банку просить РНБО дозволити його продаж європейському інвестору
Коломойський відмовився надавати свідчення у Високому суді Лондона – коментар ПриватбанкуКоломойський відмовився надавати свідчення у Високому суді Лондона – коментар Приватбанку
Імпорт бензинів в Україну падає третій місяць поспіль: чи вплине це на ціниІмпорт бензинів в Україну падає третій місяць поспіль: чи вплине це на ціни
У Кропивницькому розслідують продаж “гуманітарних“ автомобілів для ЗСУУ Кропивницькому розслідують продаж “гуманітарних“ автомобілів для ЗСУ
Кабмін спише частині українців борги за комуналкуКабмін спише частині українців борги за комуналку
Українська бізнес-еліта тримала у швейцарському Credit Suisse мільярди доларів — ForbesУкраїнська бізнес-еліта тримала у швейцарському Credit Suisse мільярди доларів — Forbes
Війна завдала збитків українському довкіллю на 1,9 трильйонаВійна завдала збитків українському довкіллю на 1,9 трильйона
Білл Гейтс купує частку в нідерландському холдингу Heineken — ReutersБілл Гейтс купує частку в нідерландському холдингу Heineken — Reuters
Последние новости

Подгружаем последние новости