Крюковский вагоностроительный завод останавливает производство из-за отсутствия спроса

Со следующей недели Крюковский вагоностроительный завод останавливает производство. Вынужденные каникулы продлятся с 1 по 20 апреля. По словам заместителя генерального директора предприятия Валентина Бойко, сейчас у предприятия заказы как на пассажирские, так и на грузовые вагоны отсутствуют. Найти потенциальных потребителей руководство завода планирует как раз в период остановки производства, пишет "Дело".

"Причина таких выходных для всех одна: нет заказов на изготовление вагонов, нет контрактов на их продажу и, конечно, нет их производства", — сказал Бойко.

До этого основным заказчиком продукции крюковских вагоностроителей было государственное предприятие "Укрзализныця". Однако в ноябре 2008 года вагонозавод прекратил поставки пассажирских вагонов "Укрзализныце" из-за задолженности последней.

Как рассказал председатель Полтавской облгосадминистрации Валерий Асадчев, по состоянию на февраль 2009 года задолженность госпредприятия перед вагоностроителями составляла 240 миллионов гривен. К тому же, по его словам, долг государства перед заводом по НДС составляет около 100 миллионов долларов.

Асадчев также утверждает, что он неоднократно обращался в Кабмин с официальной просьбой заложить в бюджете средства для "Укрзалызници" на погашение долгов перед вагонозаводом. Тем не менее пока сроки возврата денег заводу не известны.

"Сегодня для Крюковского вагоностроительного завода главное, чтобы ему государство вернуло долги. Но когда это произойдет — неизвестно. Создается такое впечатление, что предприятие специально банкротят", — утверждает губернатор Полтавской области.

По его словам, кроме "Укрзализныци", завод выполняет заказы для российских и белорусских компаний, а также киевского метрополитена.

Напомним, ранее сообщалось, что Европейский банк реконструкции и развития принял решение предоставить "Укрзализныце" 125 млн долларов льготного кредита, а Европейский инвестиционный банк также выделит 175 млн евро. Об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко.

"Все эти деньги пойдут на расширение подвижного состава "Укрзализныци", - сказала Тимошенко.

По её мнению, заказ большого количества подвижного состава приведёт к формированию внутреннего рынка на металлопродукцию, которая поможет снизить кризисные явления в Украине, поскольку, по словам премьера, одним из последствий финансового кризиса является отсутствие рынков сбыта для металлопродукции.

Тимошенко выразила надежду, что весь подвижный состав будет приобретён исключительно на украинских машиностроительных предприятиях.