БЮТ хочет вернуть старые цены на годовые проездные и бесплатный проезд для школьников

Блок Юлии Тимошенко будет инициировать рассмотрение вопросов о выполнении решений Киевсовета о сохранении стоимости одной поездки 50 коп в годовых проездных и введении бесплатного проезда для школьников во всех видах транспорта.
Об этом в понедельник сообщает пресс-служба фракции БЮТ в Киевсовете, передает "Интерфакс-Украина".
Председатель комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи Дмитрий Олийнык (фракция БЮТ) отметил, что, подписав новое распоряжение о тарифах на проезд в городском общественном транспорте, мэр Киева Леонид Черновецкий проигнорировал решение Киевсовета от 30 сентября 2008 года, в соответствии с которым Киевская горадминистрация была обязана сохранить через механизм проездных билетов на 2009 год стоимость проезда 50 коп.
"Черновецкий, очевидно, забыл о том, что 30 сентября Киевсовет обязал его обеспечить всех желающих возможностью ездить весь 2009 год за 50 копеек, купив соответствующий проездной. В "обновленном" мэром годовом проездном одна поездка обойдется киевлянам в 2,5 раза дороже", - подчеркнул он.
Олийнык также отметил, что "введением проездных билетов для школьников Черновецкий также проигнорировал решение Киевсовета от 25 декабря 2008 года по установлению бесплатного проезда в Киеве для детей школьного возраста всеми видами коммунального пассажирского транспорта общего пользования".
"Как можно верить мэру Черновецкому, который сначала подписывает решение Киевсовета о бесплатном проезде для школьников, а через несколько дней - своим же новым распоряжением вынуждает их покупать проездные?", - отметил депутат.
"БЮТ требует, чтобы льготы, которые установил Киевсовет, были сохранены, независимо от капризов мэра", - заявил он.
Напомним, тарифы на проезд в Киевском метрополитене и коммунальном наземном транспорте 1,5-1,7 грн за поездку вступили в силу в субботу, 31 января, сообщает пресс-служба коммунального предприятия "Киевский метрополитен".
Предприятие сообщило, что с 6:00 31 января оно продает жетоны по цене 1,7 грн за штуку, то есть на 30 копеек дешевле, чем вчера.
В новом номере газеты "Крещатик" обнародовано распоряжение Киевской городской государственной администрации о снижении тарифов на проезд в общественном транспорте.
Тарифы на проезд в автобусах, троллейбусах, трамваях снизились на 50 копеек до 1,5 грн вне зависимости от места приобретения талона. Тариф на проезд в фуникулере остался неизменным - 1,5 грн.
Отметим также, что тарифы на проезд в киевском городском транспорте повысились с 4 ноября 2008 года в четыре раза (с 50 копеек до 2 грн).
11 декабря 2008 года Антимонопольный комитет возбудил в отношении КГГА, КП "Киевский метрополитен" и КП "Киевпастранс" дело по факту нарушения конкурентного законодательства при повышении тарифов на проезд в городском транспорте.
Антимонопольный комитет также допускает возобновление расследования против Киевгорадминистрации из-за затягивания снижения тарифов на проезд. На 2 февраля назначено заседание по рассмотрению этого вопроса.