Автосалон в Лос-Анджелесе 2018: Hyundai Palisade

В линейке Hyundai появился новый флагманский кроссовер. Восьмиместный Palisade создан с прицелом на североамериканский рынок. С уходом модели Grand Santa Fe новичка можно рассматривать как ее преемника, но Palisade оказался намного крупнее. Например, в длину он больше на 65 миллиметров, в ширину – на 90, в высоту – на 65, а по базе на все 100 миллиметров.

Авторы названия намекают на элитные районы побережья Калифорнии. Однако у русскоговорящих будет не столь респектабельная ассоциация. «Палисадник», «забор» или «ограда» - так дословно переводится имя кроссовера.

Дизайн автомобиля практически полностью повторяет мотивы концепта HDC-2 Grandmaster, представленного в начале лета в Южной Корее. Hyundai Palisade попробует отвоевать клиентов у Toyota Land Cruiser 200. В США на кроссовер будут ставить атмосферник V6 3.8 мощностью 295 л.с., а на домашнем корейском рынке – дизель 2.2. Коробка передач – 8-ступенчатый автомат.

Базируется новинка на платформе Hyundai Santa Fe с поперечным мотором и основным передним приводом. Предположения, что может быть использована заднеприводная «тележка» от больших седанов Genesis, не подтвердились.

Сменой режимов коробки передач заведует не привычный джойстик или рычаг, а набор клавиш. Такое решение можно увидеть, например, на суперкарах Aston Martin и на некоторых американских моделях. Но наиболее широкое применение оно нашло на автобусах.

Дисплей мультимедийной системы визуально объединен с комбинацией приборов. Такой подход напоминает мерседесовский, хотя графика цифровой «приборки» и центрального монитора у Hyundai своя. А еще на центральной консоли кроссовера красуется шайба выбора ездовых режимов: на ней можно заметить семь положений.

В перечне оборудования – три ряда сидений (на втором может стоять диван или два отдельных кресла с обогревом и вентиляцией), 16 подстаканников, семь USB-портов, два Bluetooth модуля, система громкой связи для облегчения общения между пассажирами. Оригинальная «фишка» - функция отключения задних колонок аудиосистемы, если в поездке сидящие сзади решили поспать.