Поворозник: Строительство метро на Троещину может начаться в 2018 году

Строительство метро на Троещину в Киеве может начаться в 2018 году, когда окончательно подсчитают стоимость и сроки строительства и подпишут соответствующее межправительственное соглашение. Пока по предварительным оценкам на проведение работ понадобится примерно 4 года.

Об этом KV стало известно из сообщения заместителя главы Киевской горгосадминистрации Николая Поровозника в эфире "Громадського радіо".

"Если бы это зависело исключительно от Киева, я бы сказал, что мы, наверное, начнем со следующего года. На сегодняшний день специалисты работают над документом пред-ТЭО, который даст возможность более или менее точно оценить стоимость и сроки строительства. После этого должно быть заключено межправительственное соглашение, которое должно быть ратифицировано парламентом, тогда можно говорить о начале финансирования и строительство", - сказал Поворозник.

Заместитель председателя КГГА отметил, что по предварительным оценкам специалистов строительство с сегодняшними технологиями может длиться около 48 месяцев.

Деньги на строительство метро на Троещину должны быть предоставлены в кредит по межправительственному соглашению между Украиной и Китаем.

"С такими предложениями к нам больше никто не обращался, это проект в рамках большой программы Китая "Один пояс - один путь" - это возрождение "Шелкового пути". Они предлагают достаточно привлекательные условия (2% - по кредиту, 20-летний срок кредита, софинансирование 85 на 15) на инфраструктурные проекты», - рассказал Поворозник.

Напомним, ранее сообщалось, что столичные власти собираются презентовать в Китае инвестиционные проекты, связанные со строительством Подольско-Воскресенского моста, 4-ой ветки метро, Шулявского путепровода и Tram Train.

Представители китайских инфраструктурных корпораций выразили заинтересованность в строительстве четвертой ветки метро в Киеве в конце марта 2017 года.

19 мая КГГА подписала Меморандум о сотрудничестве по проекту строительства четвертой линии метро в Киеве с китайским консорциумом, в который входят компании China Railway International Group и China Pacific Construction Group.