Mercedes снова обновил G-Class.

Внешне «Гелендеваген» 2016 модельного года определить непросто. Машина обзавелась колесными дисками нового дизайна, а обвес от AMG, включающий в себя бамперы и расширители колесных арок, теперь положен версиям G350d и G500 по умолчанию.

Mercedes G500 лишился атмосферной «восьмерки» в пользу более экономичной и современной с двойным наддувом. Вместо 5,5 литров под капотом машины теперь «всего» четыре, вместо 388 «лошадей» - 422. Эта замена была предсказуема: с таким агрегатом был представлен экстремальный G500 4x4. На разгон до 100 км/ч внедорожник тратит 5,9 секунды.

Изменились и остальные моторы, став в среднем на 16% мощнее. Дизельный V6 модификации G350d отныне выдает 245 л.с. и 600 Нм вместо 211 сил и 540 Нм ранее. Отметку «100» стрелка спидометра проходит через 8,9 секунды после старта, на две десятых быстрее, чем до модернизации. 5,5-литровый мотор версии G63 AMG стал на 27 л.с. мощнее: теперь в распоряжении водителя 571 сила. Отдача 12-цилиндрового агрегата исполнения G65 AMG повысилась с 612 до 630 л.с.

Инженеры также перенастроили работу ABS и ESP, заменили амортизаторы, которые за доплату могут быть электронноуправляемыми, а дизайнеры - слегка доработали интерьер.

Ателье AMG приготовило спесерию Edition 463. Она отличается от собратьев двухцветным салоном, отделанным кожей Nappa, защитой днища из нержавеющей стали, полосами на кузове и коваными колесными дисками диаметром 21 дюйм.

Заказы на обновленный G-класс Mercedes начнет принимать летом. А в 2017 году в Штутгарте собираются серьезно обновить внедорожник, облегчив его на 200 килограммов, заменив переднюю подвеску и установив электроусилитель руля вместо нынешнего гидравлического.