Грузовик без водителя выпустили на дороги США (видео)

Концерн Daimler первым среди всех производителей получил разрешение вывести на дороги общего пользования грузовик с системами автономного управления. Два тестовых прототипа под названием Freightliner Inspiration Truck обкатают на магистралях американского штата Невада.

О полноценном автопилоте говорить пока рано. Автопоезд умеет сам поддерживать дистанцию и тормозить. Поворачивать и перестраиваться его еще не научили. Отсюда и ограничения: водитель может передавать управление электронике только вне населенных пунктов. Фактически речь идет о системе адаптивного круиз-контроля с функциями удержания полосы и автоматического торможения.

Технологию Highway Pilot тестируют на доработанных серийных тягачах Freightliner Cascadia. На машине трудятся два радара. Первый имеет угол обзора 18 градусов и «смотрит» вперед на 250 метров. Второй с углом 130 градусов видит только на 70 метров вдаль и призван контролировать перестраивающиеся в полосу грузовика машины.

Есть на грузовике и стереокамера. Ее параметры - 100 метров «зрения», горизонтальный угол обзора 45 градусов, вертикальный - 27 градусов. Она распознает дорожную разметку, и на основе ее показаний корректируется траектория движения.

Помимо общей для всех автопилотов цели в виде снижения аварийности, концерн Daimler (ему принадлежит американская марка Freightliner) рассчитывает улучшить топливную экономичность. Благодаря новой системе фуры смогут ехать с минимальной дистанцией, в результате чего «ведомые» покажут меньший расход топлива в силу меньшего аэродинамического сопротивления.

Прототипы Freightliner Inspiration Truck оснащены технологией Highway Pilot.