Mercedes построил экстремальный G500 4x4.

Шестиколесный пикап-монстр Mercedes G 63 AMG 6x6 приглянулся обеспеченной публике, и в Штутгарте решили расширить предложение. Делать машину еще дороже и круче уже некуда, поэтому на свет появилась версия попроще - G500 4x4.

Формально это не AMG: имя придворного тюнинг-ателье в названии не упоминается. Однако передний бампер позаимствован у модификации G 63, а глушители выведены под пороги, что тоже является фирменным знаком заряженных внедорожников. Кроме того, двигатель здесь тоже от AMG. Правда, не 5,5-литровый мощностью 544 л.с., а «всего лишь» 4,0-литровый отдачей 422 л.с. Эта новейшая «восьмерка», которой щеголяет, в частности, суперкар Mercedes-AMG GT.

Супервнедорожник на портальных мостах имеет дорожный просвет в 450 миллиметров. Это на 10 миллиметров меньше, чем у трехосного «Мерседеса». На 22-дюймовые диски надета резина с агрессивным рисунком протектора. Адаптивная подвеска с тремя режимами работы подкреплена стандартными для G-класса тремя блокировками дифференциалов. Машина умеет штурмовать броды глубиной до метра, подниматься на 52-градусный уклон передом и 54-градусный - задом. Уверенности вне дорог придаст сплошная стальная защита днища.

Пока автомобиль называют концептом. Впрочем, вряд ли у кого есть сомнения, что уже в этом году Mercedes G500 4x4 можно будет заказать у дилеров. Известная даже ориентировочная цена - от 270 тысяч евро.

Фактически машина представляет собой упрощенный аналог шестиколесного пикапа Mercedes G 63 AMG 6x6.