Mazda разработала адаптивные диодные фары.

На выставке электроники Ceatec, открывшейся в Токио, компания Mazda презентовала адаптивную светодиодную оптику собственной разработки. Производитель не назвал точную дату внедрения опции на серийные машины, но пообещал, что «Мазды» окажутся первыми машинами в массовом сегменте с подобной системой.

Японцы обещают стать первыми, кто предложит такую опцию в массовом сегменте.

Фото Mazda

В одной фаре расположены 4 блока светодиодов. Каждый из них управляется электроникой отдельно. Камера за салонным зеркалом заднего вида сканирует пространство впереди на предмет попутных и встречных машин, а также пешеходов. Дальность обнаружения автомобиля на встречной полосе составляет 400 метров, на своей - 120 метров.

Система автоматически перенастраивает пучок света в зависимости от рельефа дороги, скорости движения, наличия внешнего освещения и соседей по потоку.

Кроме того, Mazda внедрила на тестовый образец «трешки» элементы автономного управления. Как и многие другие автоконцерны, японцы работают над собственным автопилотом, однако пока не рассказывают, когда он появится на их моделях.