Renault удивил новым Twingo.

На Женевском автосалоне компания Renault представила третье поколение городского автомобиля Twingo. Спереди кузов похож на рестайлинговый вариант машинки предыдущего поколения, но тем не менее отличий масса. Впервые городской малыш получил пятидверный кузов и задний привод. И главное - двигатель теперь сзади!

Субкомпакт делит платформу со «Смартом» от концерна Daimler и посему оказался заднеприводным и заднемоторным.

Фото Renault.

Оригинальное расположение мотора позволило увеличить угол поворота передних колес, благодаря чему ситикар стал маневреннее, а диаметр разворота уменьшился до 8,65 м, что примерно на метр меньше, чем у конкурентов. При этом багажник за задним сиденьем конструкторы умудрились сохранить. Мотор спрятан под ровной панелью пола, на которой лежит ковролин. Так что для сумок с покупками можно использовать и привычное место объемом 219 литров.

Малыша Twingo оснастят литровым трехцилиндровым 70-сильным атмосферником и 900-кубовым турбомотором, выдающим 90 «лошадей». В пару к ним будет установлена механическая пяти- и шестиступенчатая КПП. Колесная база новинки увеличена по сравнению с предшественником - 2490 мм против 2367 мм, а длина уменьшилась на 10 см. Ширина осталась прежней - 1,64 м, а вот в высоту Twingo подрос на 8 см.

Салон городского автомобиля радует глаз буйством красок. Там можно найти огромное количество кармашков для мелочей общим объемом 52 литра. В качестве опции производитель предлагает мультимедийную систему R-Link с навигационной системой и 7-дюймовым дисплеем, климат-контроль и колесные диски 16 диаметра. Также клиент сможет заказать выкрашенные в отличный от основного цвета кузова молдинги и зеркала, специальные наклейки на кузов. А вот цветовая гамма не поражает обилием - выбор ограничен белым, красным, голубым и желтым тонами.

Российским покупателям не стоит торопиться к дилерам - Renault Twingo не будет поставляться на наш рынок.