Вышел в свет Peugeot 108.
В Женеве Peugeot представит преемника своей самой компактной модели. На смену 107-му в середине лета придет 108-й. Как и предшественник, малыш будет выпускаться в виде 3- или 5-дверного хэтчбека, а в качестве опции доступна складная матерчатая крыша, превращающая машину практически в кабриолет.
Под капот определили исключительно бензиновые двигатели. Литровый агрегат развивает 68 л.с., 82 силы снято с 1200 «кубиков» рабочего объема. По предварительной информации, более мощный мотор будет агрегатироваться исключительно с 5-ступенчатой механикой, у литрового появится альтернатива - 5-скоростной робот. Как пояснили представители марки, турбодизели, соответствующие экологическим нормам Евро-6, обходятся слишком дорого.
Длина машины составляет 3,47 метра, ширина - 1,62 метра. Объем багажника - 180 литров при наличии запасного колеса и 196 литров в том случае, если в комплектацию входит только ремкомплект. Сложив заднее сиденье, разделенное в пропорции 50:50, можно увеличить показатели до 750 литров. Peugeot 108 окажется одним из самых легких в классе. Снаряженная масса базовой комплектации - всего 840 килограммов. Отчасти благодаря этому все версии укладываются по количеству выбросов CO2 в 99 и менее граммов на километр пробега.
Согласно последним европейским требованиям, уже в минимальный набор включены шесть подушек безопасности, ESP и ограничитель скорости. За доплату предложат систему доступа в салон без ключа, камеру заднего вида, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым монитором, климат-контроль, а также безмерное количество различных наклеек, аппликаций и накладок для придания машине индивидуальности.
Снимков интерьера, как и у коллег из Renault, пока нет. Известно лишь, что комбинация приборов 108-го включает стрелочный спидометр и дополнительный LCD-монитор, закрепленные на рулевой колонке.
Неизвестно, получит ли новичок клонов в лице Citroen C1 и Toyota Aygo. Выпуск Peugeot 108 стартует в Чехии летом.