Volkswagen рассказал об обновленном Polo.

В мартовской Женеве стенд Volkswagen украсит рестайлинговый вариант модели Polo. Увы, российского седана улучшение пока не касаются: европейцам покажут любимые ими хэтчбеки.

Хэтчбеки обзавелись новой линейкой моторов, свежими штрихами в интерьере, светодиодными фарами и регулируемыми амортизаторами.

Фото Volkswagen.

Изменений в Вольфсбурге приготовили немало. Основательно переработанная линейка двигателей по-прежнему радует разнообразием. 3-цилиндровый бензиновый мотор 1,2 доступен в двух атмосферных версиях и двух наддувных мощностью 60, 75, 90 и 110 л.с. соответственно. Отдача «четверки» 1,4 TSI увеличена со 140 до 150 сил, а модификация GTI «выросла» со 180 до 192 «лошадей». Чуть позже появится литровый двигатель о трех цилиндрах с турбонаддувом в 90 л.с. Он же, вероятно, окажется под капотом более поздних Volkswagen up!. Новый дизель 1,4 в трех вариантах мощности, 75, 90 и 105 л.с., заменит моторы объемом 1,2 и 1,6 литра.

Внешность машины изменится незначительно. Если присмотреться к передним фарам, то можно будет заметить - впервые в классе! - полностью светодиодную начинку. Колесные диски базовой комплектации стали на дюйм больше. Неизменное качество внутренней отделки подкреплено новым оформлением руля и мультимедийного комплекса. Внимательный взгляд отметит клавишу изменения жесткости амортизаторов, а в движении проявит себя электрический усилитель руля.

В списке опций появились атрибуты моделей высшего света. Помимо уже упоминавшихся светодиодных фар это адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, система предупреждения о столкновениях.

О том, насколько подорожает «народная» машина, пока не сообщается. Все подробности ожидаем услышать в дни Женевского автошоу. Не исключено, что некоторые изменения со временем перейдут и на бюджетный Polo-седан из Калуги. Напомним также, что в семействе хэтчбеков ожидается пополнение: псевдокроссовер и заряженное исполнение Polo R.