Volkswagen Golf GTI представлен официально.

Выходящий на рынок заряженный «Гольф» в стандартном варианте развивает 220 л.с., снятых с двухлитрового бензинового турбомотора TSI. Он разгоняет хэтчбек до 100 км/ч за 6,5 секунды и позволяет набирать до 246 км/ч.

Двухлитровый бензиновый TSI доступен в двух вариантах мощности: 220 и 230 л.с. Во втором случае на хэтчбек устанавливают самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на передней оси.

Фото Volkswagen.

В качестве дополнительной опции «горячий» «Гольф» получит пакет GTI Performance, повышающий мощность до 230 л.с. Крутящий момент двигателя остается прежним - 350 Нм. Такая машина быстрее на десятую долю секунды и 4 км/ч. Обе версии Golf GTI доступны с 6-ступенчатой механикой или роботом DSG.

У 230-сильной машины также установлены самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на передней оси и тормозные диски большего диаметра: 340 миллиметров спереди и 310 сзади против 312 и 300 миллиметров соответственно.

Остальные атрибуты GTI-племени у обоих хэтчбеков одинаковые: заниженная на 15 миллиметров спортивная подвеска, перенастроенное рулевое управление, окрашенные в красный цвет суппорта тормозных механизмов, светодиодные задние фонари, 17-дюймовые колесные диски и спортивные кресла в салоне.

В Германии прием заказов на новинку открывается 5 марта. В этот же день машину выставят на стенд Женевского автосалона. Стартовая цена - 28 350 евро.

Отметим также, что на прошлой неделе Volkswagen рассказал еще об одной заряженной версии Golf. Хэтчбек с литерами GTD оснащен 184-сильным турбодизелем и набирает 100 км/ч за 7,5 секунды.