Забастовка киевских маршруток: давка в метро или вынужденный выходной

Не успели киевляне "отойти" от забастовки частных перевозчиков, в результате которой было заблокировано движение в центре столицы Украины, как жителям города преподносят ещё один "сюрприз" - сегодня в городе прекратили работу 2 тысяч 500 пассажирских маршруток.

В результате таких действий перевозчиков некоторым киевлянам, ввиду огромной толчеи в трамваях, троллейбусах, автобусах и метро, пришлось взять вынужденный выходной на работе, сообщает ЛИГАБизнесИнформ .

Остановка работы частных маршруточников, вызвавшая ряд проблем для столичных жителей, связана с требованием работников маршрутов повысить тарифы на проезд и необходимостью "прекратить передел транспортного рынка в пользу заинтересованных лиц, находящихся у власти".

Наибольшее возмущение перевозчиков, по словам председателя организации работодателей-перевозчиков "Столица" Валерия Липецкого, вызывает поддержка за счет городского бюджета "Киевпастранса".

Так, по данным Липецкого, реальная стоимость перевозки пассажиров на транспорте "Киевпастранса" составляет не 50 коп, а 2 грн 50 коп, то есть 2 грн. "Киевпастрансу" доплачивают в качестве дотаций из горбюджета. В то же время, частных перевозчиков заставляют работать по давно устаревшим тарифам.

Липецкий также отметил, что приватизацию "Киевпастранса" сегодня уже можно уверенно считать "грядущей реальностью". "Столица" располагает документом, направленным на утверждение Леониду Черновецкому его первым заместителем Денисом Бассом, в котором среди десятков предприятий, предлагающихся к приватизации, значится также и "Киевпастранс". Предполагаемая передача транспортного монополиста в частные руки, по словам Липецкого, приведёт к "перекраиванию" столичного транспортного рынка, "выживет" из столицы частных перевозчиков.

Вместе с тем, он подчеркнул, что главной причиной прекращения работы частного транспорта является финансовый кризис, в котором находится предприятие, недостаток топлива, запчастей, а также отсутствие возможности платить зарплату.

Частные перевозчики требуют повышения тарифов до 1 гривны при поездке до 5 км; 1,50 гривны - от 5 до 10 км; 2 гривны - от 10 до 15 км; 2,5 гривны - от 15 до 20 км; 3,00 гривны - более 20 км.

Напомним, это не первая акция, проводимая столичными перевозчиками. Так Всеукраинскую акцию протеста проводили 20 февраля , профсоюз перевозчиков Украины совместно с профсоюзом таксистов Украины (ПСТУ). В связи с этим проводились митинги под зданиями Кабинета Министров, Министерства транспорта и связи и Министерства внутренних дел Украины.

Акция организовывалась против введения "в мае прошлого года понятия согласования для нерегулярных перевозчиков и введения в сентябре полного запрета на эксплуатацию переоборудованных грузовых в пассажирские автобусы".