Ходовые прототипы ё-мобилей показали журналистам.

Компания «Ё-авто» провела в Минске ездовую презентацию ё-мобилей. Журналистам представили лишь техническую начинку будущего гибрида, скрытую под кузовом Suzuki SX4. В салоне о прототипах ё-мобиля напоминает экран мультимедиа-системы. Он, по замыслу создателей, станет основным инструментов водителя.

Пока техническая начинка российского гибрида скрывается под кузовом Suzuki SX4. Представители производителя говорят о начале серийного производства не ранее конца 2014 года. Кроме того, машина окажется дороже объявленной изначально цены.

Рисунок "ё-авто"

В конструкции автомобиля по-прежнему присутствуют суперконденсаторы и гибридный привод. При этом объем бензинового двигателя, 1,4 литра, мягко говоря, великоват для агрегата, играющего в машине лишь вспомогательную роль.

Отдельные узлы конструкторы позаимствуют у серийных моделей. Кузов решено сделать классическим, стальным. Таким образом, масса серийного ё-мобиля будет явно больше заявленной. Цена - тоже. Таким образом, единственной «фишкой» остается силовая установка автомобиля. Однако до сих пор неизвестно, какие метаморфозы ожидают ее за оставшиеся до начала производства 2-2,5 года.

Напомним, что у «Ё-авто» также есть обещание представить в апреле 2013 года «почти серийный ё-мобиль». Что из этого получится - узнаем через полгода.