2008-02-07
Aston Martin не только машина
Всеобщее признание и высокая репутация марки – основной элемент успеха любого продукта люкс-класса. Кувейтская инвестиционная компания Dar, основной акционер Aston Martin, решила воспользоваться узнаваемостью марки и расширить бизнес, организовав выпуск одежды, устраивая мероприятия для владельцев автомобилей, и строя недвижимость, которая будет продвигаться под популярным именем.
Сотрудничая с Mercedes в области разработки новых двигателей и даже новых моделей, Aston Martin сможет использовать знания и опыт немецкой компании. Но за существующие ныне модели Aston Martin можно не беспокоиться – их выпуск по-прежнему будет осуществляться в Великобритании, и они будут собираться вручную. Лишь новые модели или комплектующие будут выпускаться на других заводах или в других странах. В этом году планируется увеличить объем производства до 8 000 автомобилей, что на 1 000 больше, чем в прошлом. Такой объем составляет почти максимальную мощность завода в Гайдоне, и в дальнейшем любое увеличение объемов неминуемо приведет к выводу производства на другие заводы.
Увеличение производства необходимо из-за ожидаемого увеличения продаж на Ближнем Востоке (ежегодно там продается около 300 автомобилей), в России и Китае. В России уже есть один дилерский центр Aston Martin, и еще один должен открыться в этом году.
Сотрудничая с Mercedes в области разработки новых двигателей и даже новых моделей, Aston Martin сможет использовать знания и опыт немецкой компании. Но за существующие ныне модели Aston Martin можно не беспокоиться – их выпуск по-прежнему будет осуществляться в Великобритании, и они будут собираться вручную. Лишь новые модели или комплектующие будут выпускаться на других заводах или в других странах. В этом году планируется увеличить объем производства до 8 000 автомобилей, что на 1 000 больше, чем в прошлом. Такой объем составляет почти максимальную мощность завода в Гайдоне, и в дальнейшем любое увеличение объемов неминуемо приведет к выводу производства на другие заводы.
Увеличение производства необходимо из-за ожидаемого увеличения продаж на Ближнем Востоке (ежегодно там продается около 300 автомобилей), в России и Китае. В России уже есть один дилерский центр Aston Martin, и еще один должен открыться в этом году.