“Артемсіль“ не зможе постачати технічну сіль: чим будуть обробляти дороги цієї зими

Сіль знайти можливо, але її вартість буде в 5-6 разів дорожчою, інформує ZN.ua.

“Артемсіль“ не зможе постачати технічну сіль: чим будуть обробляти дороги цієї зими
© Аргументы и Факты

Комунальна корпорація "Київавтодор" роз'яснила, чим будуть обробляти дороги цієї зими, у зв'язку з тим, що традиційний постачальник технічної солі - ДП "Артемсіль" опинилося в зоні бойових дій та призупинило роботу.

Як зазначають в "Київатодорі", сіль все ж таки буде.

"Триває закупівля посипальних матеріалів. Через повномасштабну війну ДП "Артемсіль", яке опинилось на лінії фронту, призупинило свою роботу і не може постачати технічну сіль. Тому комунальна корпорація шукає інших постачальників солі, зокрема з сусідніх європейських країн", - йдеться в повідомленні.

Проблема полягає в тому, що вартість цього реагенту в 5-6 разів вища, ніж у ДП "Артемсіль". Відповідно, це ляже тягарем на міський бюджет.

У зв'язку з цим, дороги посипатимуть піском та реагентами.

"Через ситуацію, яка склалась із постачанням солі, збільшено закупівлю піску. Цього сезону дорожники змушені будуть частіше використовувати піщано-соляну суміш для обробки доріг і тротуарів. Наразі заготовлено близько 55 тисяч тонн піску", - зазначили в комунальному підприємстві.

Також використовуватимуть рідкі хлориди (соляний розчин). Нині опрацьовують можливість закупівлі й інших протиожеледних реагентів, зокрема рідкого природного бішофіту.

Нагадаємо, в Україні відповідальність за дороги лежить на "Укравтодорі", обласних державних адміністраціях (ОДА) і місцевих органах влади. З 2018 р. у рамках процесу децентралізації на балансі в "Укравтодору" залишилося 47 тис. км доріг міжнародного та національного значення. Натомість у сферу відповідальності ОДА було віддано 123,1 тис. км автомобільних шляхів місцевого значення. Нарешті, за 250 тис. км вулиць у містах та інших населених пунктах відповідає місцева влада, тобто різноманітні комунальні структури.

У середньому за холодний сезон в Україні фіксується близько 50 переходів через нуль градусів, а це один із вагомих факторів для належного утримання доріг у зимовий період.

З практичної точки зору, перехід через нуль означає, що сніг чи лід тануть, а потім знову намерзають чи випадають. Перехід через нуль є однією з важливих причин руйнування дорожнього покриття. Спочатку тала вода потрапляє у пори асфальту. А потім, коли вона знову перетворюється на лід, то розширюється, руйнуючи його структуру та ще сильніше збільшуючи пори.

Зазвичай у розпорядженні дорожників є піскорозкидачі, навантажувальна техніка, трактори, автогрейдери, роторні снігоочищувачі, солерозподілювачі, бульдозери, а також навісне обладнання.

Другим ключовим компонентом є заготівля реагентів. Зокрема це технічна сіль і пісок.

Потреби у солі значні - на тисячу кілометрів доріг вони становлять близько 6 тис. тонн. Тобто, на утримання тисячі кілометрів дорожники до війни витрачали близько 15 млн грн.

А загалом у зимовий сезон на утримання доріг витрачалося близько 1,5 млрд грн.

Читайте про це в матеріалі ексдиректора ДП "Укрдорінвест" Олени Криворучко - "Зимове утримання доріг: як готуються до холодів в Україні та світі".

За матеріалами: Київавтодор /

Лія Ільченко, ZN.ua





Интересные новости
В Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрдВ Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрд
Банки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юаняхБанки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юанях
Нацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджетНацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджет
Відсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляціїВідсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляції
Податківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПСПодатківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПС
Блок рекламы


Похожие новости

ЄС планують обмежити імпорт з Україні: деяким виробникам сільськогосподарської продукції доведеться закритисяЄС планують обмежити імпорт з Україні: деяким виробникам сільськогосподарської продукції доведеться закритися
"Нафтогаз" залучив кошти ЄБРР під держгарантії, щоб підготуватися до складної зими"Нафтогаз" залучив кошти ЄБРР під держгарантії, щоб підготуватися до складної зими
В Міненерго спростували інформацію Зеркаль про низьку готовність ТЕС до зимиВ Міненерго спростували інформацію Зеркаль про низьку готовність ТЕС до зими
Мільярдери та держкомпанії РФ будуть зобов'язані здавати валюту для стабілізації рубля до виборів 2024 рокуМільярдери та держкомпанії РФ будуть зобов'язані здавати валюту для стабілізації рубля до виборів 2024 року
Наступні два роки будуть складними для Африки через блокування українського зерна – британська розвідкаНаступні два роки будуть складними для Африки через блокування українського зерна – британська розвідка
Рада директорів МВФ переглянула програму для України: держава зможе отримати новий траншРада директорів МВФ переглянула програму для України: держава зможе отримати новий транш
З 1 липня препарати в рамках програми «Доступні ліки» будуть продаватися по-інакшомуЗ 1 липня препарати в рамках програми «Доступні ліки» будуть продаватися по-інакшому
В Україні очікується дефіцит фруктів, але цього року будуть власні кавуниВ Україні очікується дефіцит фруктів, але цього року будуть власні кавуни
Мобілізація безробітних: особливості призову цієї категорії громадянМобілізація безробітних: особливості призову цієї категорії громадян
Покупки онлайн в Євросоюзі будуть обкладатися митомПокупки онлайн в Євросоюзі будуть обкладатися митом
Последние новости

Подгружаем последние новости