ВР установила новый купол на аварийную скважину в Мексиканском заливе

Инженеры компании British Petroleum (ВР) установили новый купол поверх аварийной скважины в Мексиканском заливе, призванный собирать всю разливающуюся нефть. В настоящее время купол весом почти 70 тонн уже находится на устье скважины. Об этом сообщил в понедельник вечером телекомпании CNN представитель нефтяного концерна, передаёт ИТАР-ТАСС.

При этом компания отмечает, что "подобное оборудование никогда не использовалась на таких глубинах, и его способность собирать всю выходящую на поверхность нефть и газ не может быть гарантирована".

"Мы предполагаем, однако не можем гарантировать, что во время испытаний заглушки нефть не будет попадать в океан", - говорится в заявлении ВР, передаёт Би-Би-Си.

Видеоизображения со дна Мексиканского залива подтверждают, что новая заглушка установлена. Весь процесс ее установки, как и все, происходящее на скважине ВР под водой, можно было наблюдать в прямом эфире.

Cудя по информации с одной из камер на дне Мексиканского залива, какая-то часть нефти и после завершения монтажных работ продолжала свободно вытекать.

Если же надежды оправдаются, то при помощи нового купола и судов-нефтесборщиков, соединенных со скважиной при помощи трубопроводов, ВР сможет осуществить сбор всего объема вытекающей нефти.

Во вторник утром специалисты приступят к проведению испытаний новой, более герметичной конструкции, на что может уйти от шести часов до двух суток. За это время инженеры намерены постепенно перекрыть трубопровод и измерить давление внутри купола. Если в течение определенного времени оно будет возрастать, то это означает, что в скважине нет других источников утечки нефти. В этом случае купол, действительно, сможет собирать всю разливающуюся нефть.

Если же давление будет оставаться на низком уровне, то это может свидетельствовать, что в скважине существуют и другие аварийные разрывы. При таком развитии событий параллельно с откачкой на поверхность нефти, попадающей в купол, компания попытается установить еще одну заглушку.

Впрочем все эти меры будут носить временный характер. Для того, чтобы окончательно заглушить скважину, ВР проводит бурение двух разгрузочных скважин, которые должны быть подведены к поврежденному добывающему каналу. По планам, первая из скважин будет готова к концу июля, то есть на несколько недель раньше запланированного срока.

Полностью ликвидировать последствия аварии с помощью разгрузочных скважин в ВР рассчитывают лишь к середине августа. Если этого не получится, то специалисты разрабатывают возможность установки поверх аварийной скважины к концу августа - началу сентября так называемой "постоянной нефтесобирающей системы".

Это не первая попытка ВР остановить поток нефти, поступающей в воды Мексиканского залива, однако до сих пор они не увенчались успехом.

Между тем, правительство США издало новый мораторий на шельфовое бурение до 30 ноября 2010 года для того, чтобы убедиться в том, что нефтяные компании повысили меры безопасности на своих буровых платформах.

Американские власти уже выпускали подобный мораторий, однако в конце июня апелляционный суд поддержал суд низшей инстанции, который счел запрет чересчур широким, и не позволил правительству прекратить выдачу разрешений на шельфовое бурение и приостановить бурение на 33 скважинах.

В отличие от предыдущего моратория, в этот раз правительство запретило абсолютно все бурение, независимо от глубины скважины. Прежде запрет касался только работ на шельфе на глубине более 152 метров. Будет ли суд более снисходителен к новому запрету, пока не ясно.